22010款豪华版福特蒙迪欧致胜1000公里作业

2010款豪华版福特蒙迪欧致胜1000公里作业

选择蒙迪欧的原因也很简单，主要有以下几点：

1.A级车不考虑，我原来就有一辆奇瑞05款的旗云，动力油耗都很不错，维护价格也低，就是小了点，到了周末老的小的一起出门太挤。

2.手动基本不考虑，城市堵车日益严重，还是自动吧，一年也多不了多少油。自动的5速以下不考虑，不要把中国当作处理老爷货的场所。

3.日系韩系完全不考虑。本人对蜗轮增压不感冒，结果大众系也没得选了。

4.本来还是想支持一把国产的，结果奇瑞这TB叫喊了半天的G5只有代T的手动款，2.7米的轴距也不知道做到哪里去了，空间也小，而其2.0VVT的自动档也不知道猴年马月才出来，不等了。

5.预算裸车20万左右，结果只剩下蒙迪欧、君威、君越、C5可以选了。
首先排除了君威，主要原因还是后排空间不大。其次排除了C5，因为去4S店看了以后没感觉，再加上反感法国总统萨某人，所以也不再考虑。
君越感觉最好，外观内饰都很有腔调，可惜我想要深内饰的，君越销售和我说只有24.99万那款才有深内饰，超过预算多了些。而蒙迪欧豪华版19.98万的就有深内饰了，于是选择了福特。
福特致胜这车个人感觉车头很漂亮，有运动感气势也不错。车尾比较遗憾，尾灯那两个圆倒车灯和整车不协调。

其他么，豪华型的轮毂没有09款的好看，内饰中还多了三条仿胡桃木铁片，是败笔，不过还好颜色比较深，不仔细看不感觉。

其实要实惠时尚版17万多那款性价比高，可是都出这么些钱了，没有大屏幕彩显中控还是其次，但缺了后排出风口，DVD，轮毂也缩小为16寸，也没有深内饰可选。

2010款致胜改成3年10万公里保修了，不过也把以前送4次保养改为只送首保。这样如果第三年没索赔就亏了...

提车等了2周，把旧车处理掉将号牌转到新车上，目前为止差不多1000公里了，说说感受，供大家参考：

1.2.3发动机的动力还可以，虽然不强劲也够用，感觉起步一般但中段加速可以。

2.6速自动变速箱表现中规中矩，加速换挡顿挫感还是有的，看来今后是DSG和CVT的天下。

3.调教应该是偏向于省油类型的，转速通常在1900－2000转，2300换挡 （温和驾驶）。

4.悬挂偏硬，出厂的胎压是3.2，开了两天感觉不对，赶紧检测放气，现在感觉好些了。不过油耗貌似在3.2的时候比较低。

5.标准版行车电脑没有瞬间油耗和平均油耗显示，只能自己通过行驶公里数，剩余公里数和加油时估算。油耗和路况关系很大。高架不堵车可以低于9，地面道路一般交通状况11，拥堵状况12-13，综合下来前2箱油为10.35，基本和厂家标称相符。但愿磨合期过了以后能再降低一些。

6.隔音个人感觉蛮好，可能是我没开过更好的车了吧，但比我原来的旗云是强太多了。音响效果也可以，机头能放MP3 DVD刻录盘，这样一张DVD的内容就够好好听上一段时间了。

7.行车电脑显示内容不多属于基本够用型，豪华版配有定速巡航和蓝牙电话，跑高速时蛮有用的。内饰风格属于美式粗旷型，做工可以接受。

8.车体宽大，停车入库要小心店。倒车雷达蛮灵敏的，够用，如果标配倒车影像就更好了。

9.后备箱深度不错但高度有限，开口也不大，一般用用是够了，但这么大的这样的后备箱容量是个遗憾。

10.后面牌照安装不服帖，牌照下沿露出安装位置。除非你在牌照上重新打洞使整体上升，这个问题从上市就存在了，我想是福特不愿意花钱改模具，这个比较令人失望。