奇瑞e5噪音测试

奇瑞E5的刹车成绩并不理想，而且制动系统经过10次连续制动后的热衰减程度到并不算很大，稳定性还是挺不错的，这么看来国产的玲珑轮胎应该是影响刹车成绩的因素之一了，换个性能好点的轮胎绝对是对制动距离有帮助的。

 噪音测试

首先要说明的就是这两奇瑞E5是一台试装车，装配工艺或许还不够理想，因此我们测得其车内行驶噪音均比优秀数值偏高。其低速和高速行驶的主要噪音来自于发动机，而当车速提升至90km/h时，风燥也会毫不留情的闯进车内。或许商品车的噪音值会比试装车略有提高。

作为奇瑞E系列首款车型，奇瑞E5的整体性能表现虽然并没有让人感觉眼前一亮，但整体表现已经比当年的A5进步不少，并且从其市场售价和定位来看还算是非常准确的，就是一门心思的主打家用，它并不会给你带来多么硬朗的操控感受，日常驾驶绝对一派和谐。作为一款日常代步家用车，奇瑞E5能让你拥有简单、实用的轮上生活。与竞争对手相比，5.98-8.18万的价格在性价比方面也具有一定的优势。购车预算不多，又想买辆大车的朋友，可以考虑一下。