神行者2热门百科

路虎神行者2动力

　动力：与极光、致胜相同的2.0T发动机 2012款神行者2最大的变化就是将3.2L的直6自然吸气发动机换成了2.0T的涡轮增压发动机。这台发动机对于国内消费者也并不陌生，最大功率240马力

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神行者2发动机

人们想起柴油车，总会想起浓烟滚滚、噪音大等等问题，其实随着2003年第三代电控高压共轨喷射系统的发展，噪音问题和柴油机震动问题都得到了很大的改善。目前在欧洲柴油汽车的比重越来越大。新一代以TDI为代表

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路虎神行者2操控

驾驶员控制区 神行者2的方向盘采用四幅式真皮材料设计，手感非常舒适，而且各个细节的做工都非常精致。 这款车采用一键式启动系统，钥匙口和周围的做工非常精细，而且按钮的标记非常清晰，阻尼适中，

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路虎神行者2越野

如果准根溯源，路虎神行者应该是豪华紧凑型SUV的先行者。虽然第二代神行者上市已经有几年时间了，但我对它的了解仍然很有限，正好现在有了这次试驾的机会。 在还没有看到它的全貌的时候，声音先引起了我的

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路虎神行者2外观

外观 （外观和尺寸） 　 2012款神行者2的车身尺寸并未作调整。虽然轴距只有2660mm，但是超过两米的车宽和1765的车高依旧能够使他在车流中鹤立鸡群般醒目。全车配备的8个雷达探头更是为硕大的

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路虎神行者2空间

空间 （乘坐空间） 前排座椅拥有相当不错的舒适性，毕竟也是为了越野考虑，柔软度和舒适程度都比较理想。只是座椅较为宽大，适合身形比较高大的驾驶员乘坐，如果身材较为娇小，则会略感座椅包裹性不强，在颠

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路虎神行者2性能

所以神行者2的出现很有必要，不到65万的指导价(各地加价情况不一)让它成为路虎旗下最亲民的车型，你不必担心荒郊野外享受不到足够的舒适，也没有庞大车身带来的种种不便，而基本的功能也还都在。这应该是一台敏

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路虎神行者2底盘

在汽车保养方面有一定经验的车主向先生告诉记者，他的车在刚买的时候就做了底盘装甲，后来也很注重对底盘的保养，车子买了已经两三年了还光亮如新。他还告诉记者，做了底盘装甲后也不能以为万事大吉，对底盘就不加保

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路虎神行者2舒适

内饰 （车舱布局） 虽然路虎有着“越野车中的劳斯莱斯”之称，但看过神行者2的内饰则很难把其内饰风格与“豪华”联系到一起，尽管内饰选材非常考究，装配

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路虎神行者2质量

　 无论是在公路行驶还是越野行驶中均能实现卓越的宽广能力。得益于其动态设计，运动姿态，宽敞的车厢和最先进的技术，神行者2代能以紧凑的身材为用户带来源自路虎的最新理念。神行者2代的设计揉合了发现3的粗

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