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奇瑞e5的缺点:
发动机2000转以下动力显不足,起步提速不够从容;
发动机运转杂音较大(有可能是试驾车原因),令人不悦;
变速箱操作起来感觉不够顺滑,卡位手感不够清晰;
悬挂虽然偏软,但遇大震动时车身跳动明显;
轮胎档次较低,成本控制苛刻;
尾厢盖几乎没有支撑力,取放物品时颇为麻烦;
安全性能暂未确定(可能还是三星水平)。奇瑞E5的动力及底盘表现相对奇瑞A5的进步有限,反倒是外观与细节方面的大幅变化令人耳目一新。大家可以认为奇瑞A5的外形设计符合中国人对“大气感”的理解,并对它给予很正面的评价,不过个人认为它得不到年轻消费者的青睐,这回E5的到来解决了这方面的不足,加上里外细节的细心处理,可以说奇瑞E5在“看得见”的方面容易令人留下好印象。