探索斯巴鲁的新力狮wagon放弃全景天窗的原因

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之前在坛子里面看到有帖子说，斯巴鲁全系车型都有获得2010年美国IIHS的TOP PICK（最安全奖项）测试，这个测试一共只有27车型入围top pick帖子里还提到，“要想在这项车子翻车翻滚的安全度测试中获得好评比，车子的车顶需在承受四倍于车重的压力下，车顶被挤凹的深度少于五英吋”我就在想了，斯巴鲁的新力狮wagon、新傲虎全系放弃了全景天窗，是不是因为要通过这个测试的缘故呢？可森林人为啥还是全景天窗呢？

最佳答案：从强度角度看，同款车没天窗要好于有，尤其是全景窗；同家族中前车也是后车之鉴：森已经是老森了，将它的经验教训体现在了后出场的狮、虎上也是可能的，取消无框车门应该也有这层意思吧。从成本角度看，不增加高强度框架也能获高星，不正体现丰田的经营之道？！哪管各位斯迷们想看满天星斗想要满车春光。