保时捷卡宴3.0T提车报价和感受

说说我的保时捷卡宴3.0T提车报价。等了好几个月，终于提到了，本来一个月前就能提车，结果临时告之不让提，多方打听才知道是刹车软管出了问题……

提车那天SSSS的哥们说，有个和我一样选配的车加了35万提的，问我想不想转让 ，疯了，都疯了。

先说说优点，3.0T的发动机还是蛮给力的，可能跟我以前没开过好车有关系，我觉得动力响应很灵敏，330马力，440扭矩，3K之5K转速获得最大扭矩，我试了试4K转以上，有点感觉。因为是机械增压，所以带动两吨一的身体感觉不是很费力，当初看上这车也是因为机械增压，相对于涡轮，城市里开，机械增压比较舒服，由发动机直接带动齿轮，比和燃烧之后用废气带动的涡轮，响应速度要快一点，而且保养更方便。

空气悬挂，这个以前没玩过，感觉很新鲜，试了好几次，上上下下的很哈皮。以后上马路牙子不怕了。

内饰，相信好多选她的人都是冲着内饰去的，个人觉得灰常好看，灰常时尚。

缺点比较多了

内饰按键太多，电脑程序太复杂，没有一键启动。选配太贵。时不时出现异响，前储物格和放苹果配件的格子打开容易关上难，卧推没有90KG的体力估计都关不上。

发动机声音难听，可能也是因为机械增压，总感觉开的是拖拉机。反光镜超级小。倒车影像的成本估计不超过50块，摄像头成像的画面无法形容，还好，不带马赛克，看着屏幕倒车的时候总感觉会出现一些莫名的物体，实在是太不清楚了。

最拉轰的是导航，我贫瘠的词汇不足以描述这个程序的强悍，首先，它只提供搜索导航，就是说需要你提前输入要去的目的地，而且绝对不能模糊搜索，最彪悍的是，输入的时候它只提供它存储的地名，如果天津有一万个建筑物的话，那么它只提供10个，而且上一次的更新估计是我上学的那个时候，简而言之，就是它可以工作，只是不提供服务而已。

总的来说，个人还是满意的，因为她是 保时捷 ，虽然只有一个壳子，底盘是途锐的，发动机是 Q7 的，但标志是保时捷，这就够了，满足虚荣心第一嘛。86.6万的价格灰常厚道，如果不算选配的话，恩，至少比新Q7厚道。