解读08款奔奔上市那些你不知道的事情

近日，08款奔奔隆重上市，铺天盖地的宣传之中，奔奔低配车型降价和内饰以及气囊等配置的增加成为宣传的重点。然而，通过多方走访以及对配置表的详细对比，记者发现，08款奔奔对于配置和价格的调整却暗藏玄机，部分车型名为增配，实际却减掉了老款车型的不少重要配置，细算下来，价格反而有所上升。

以“降低门槛”的08款奔奔手动舒适型为例。3.89万的售价比老款车型降价近千元，对于一款原本不足4万的经济型微车而言，降价幅度很具吸引力。然而，08款车型配置中减掉了包括安全气囊、电动车窗、铝合金轮箍、高位刹车灯、后窗雨刮、后扰流板、后挡泥板、前雾灯8项基本配置，只增加了后视镜转向灯一项，配置缩水价值高达4000多元。此外，加价100元的豪华型车型虽然增加了双安全气囊，并且对于内饰进行了较大的改进，但老款车型的重要主动安全配置ABS+EBD和电子防盗却被取消了，细算下来，相当于提价1200元。

“长安这次对于奔奔的改款主要是对于外观和内饰进行改进，让车子看起来更高档时尚。另外，为消除之前碰撞试验最低分的不良影响而在大多数车型中增加了安全气囊。但在普通消费者看不见或者不容易留意的地方却省掉了不少重要配置，尤其是ABS+EBD这样对于车辆主动安全至关重要的配置。这让我联想到了日系车的设计思路，投消费者所好是对的，但减掉关键配置多少有些不厚道。”记者走访过程中，一位销售顾问说到。

一位北京的车友也对08款奔奔表示了失望：“改款改成了样子货，低配车没有ABS不说，原来的安全气囊和电动车窗也没了，两厢车没有后雨刮和挡泥板，难道开这车还要避开下雨天吗？连这些基本配置都取消，新款的奔奔让人有点失望。”
业内人士认为，对于自主品牌而言，成本的提升及合资品牌的降价令自身的发展变得更加艰难。但是通过名不副实的改款显然不是正途。面对严峻的市场环境，自主品牌应在保持产品性价比优势的前提下，着力提高产品的质量和技术含量，提升品牌，谋求长远的发展，这样才会被越来越成熟的国内消费者所认同，成为真正值得国人为之骄傲的企业。