东风雪铁龙C5：重量是硬道理

说说东风雪铁龙C5：重量是硬道理。雪铁龙九代高级轿车的传承积淀和创新，构成了C5强大安全防护的基础，车身安全结构设计和安全配置让C5具有突出的安全性能。

C5在车身结构上采用了太空救生舱级的高强度车身设计，车身材质上采用了60%的高强度钢板和70%的钢板网，使车身具有很高的刚性强度，拥有更好的耐撞性。同时，在侧面车门设计方面，C5采用内置防撞杆的整体冲压成型式车门，其厚度和重量明显高于同级车，强度也提高了15%，发生侧面碰撞时保证乘员的安全。而源于航空航天领域的ALW航空激光焊接技术使C5的焊接强度提高30%，为车身的整体安全提供了有力的保障，高刚性车身和高强度激光焊接，让C5成为B级车中名副其实的“硬汉”。

另外，更大更重的汽车往往有更大的动能，碰撞时的挤压变形也更少，这个就是小车碰大车永远吃亏的道理——车重不如对方。因此相对1545kg的新迈腾、1457kg的天籁、1555kg的君威等B级车，重达1600kg的C5，无疑是B级车中的“重量级”硬汉，带给人们更加贴心和踏实的安全呵护。