居家生活派 日产新骊威全方位使用评测[图]

相信老款骊威已经给消费者留下了不错的印象，东风日产为进一步增加其竞争力，所以在今年推出了改款新骊威车型。另外顶配车型在设施上还增加了真皮座椅及全景天窗等，使整车舒适度进一步提升。为了更真实的反应新骊威的状况，我们今天所要评测是入门级车型，而这款8.58万元的车型是否会令消费者满意呢，我想再看完本篇后自会有答案。

一、外观部分

当你第一眼看到新款骊威时，您就会被它的新款前脸所吸引，外观设计体现了力量和动感，一条镀络横条贯穿左右，犹如一双翅膀展翅飞翔。而车身其它部位的改变并不是很大，与老款车型基本相同。

在车身尺寸方面，新骊威依然继承了老款车型的优势。它的车长×车宽×车高分别为4178mm×1690mm×1565mm，而决定车内腿部空间的轴距更是达到了2600mm，这在同级别两厢车中是很少见的，因此这款两厢轿车的车内空间完全能够满足消费者外出游玩时的需求。

东风日产新骊威的前脸设计更加趋于家族传统的面孔，并且与老款车型有着不小的差别。不规则的晶钻前大灯边角十分犀利，酷似“翅膀”的格栅设计十分动感，且恰到好处的衬托出了新骊威运动、霸气的定位。

东风日产新骊威尾部造型线条感十足，但入门级车型未安装倒车雷达，甚至连后雨刷也没有出现在1.6L劲悦全能版上。高位LED刹车灯位于车辆尾部，为安全添加了一份保障。并且目前新骊威都带有OBD系统，在排放上也都达到了欧4标准。

行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，后备箱的开口很大，在后排座椅完全放倒后可获得更大的行李箱空间。尾盖打开后高度比较合适，使用时力度适中，方便操作。

二、车门部分

东风日产新骊威的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。车辆四门车窗均为一键式防夹电动车窗。车门下方的储物格设计较小，只能放入一些票据之类的物品，人性化有待提高。

与前车门较大开启角度几近相同的设计，让后排的乘员也可从容的上下车。后排车窗无法降至最下端，但可用面积很大。同时，后门儿童安全锁充分考虑到了儿童的乘车安全。

东风日产新骊威采用了单独的中控门锁按钮，每次操作驾驶员只需按位于中控台上方的按钮即可，操作简单方便。驾驶员无需转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作。

新骊威全车系标配四门电动门窗，但只有主驾驶为一键式。驾驶席控制区可轻松控制其它车窗，车窗锁止键与中控门锁也集成了在一区域内，驾驶员在操作时十分便利。

三、中控台部分

新骊威车型分为1.6L及1.8L两种排量，共计11款车型。今天我们所评测的这款是劲悦版1.6全能版，这也是新骊威入门级车型。因为这次的新骊威是小改款，所以在内饰整体设计上，新骊威沿用了老款车型的样式。米色及黑色的搭配看上去依然很干净舒服，银色装饰条赋予了一些时尚的气息。

很庆幸的是，我们在低配车型中看到了后视镜电动调节，在未进入车内时发现后雨刷都没有配备，认为车内的配置不会太高，不过这项基本配置还是非常有必要的。

中控面板上唯一只有CD播放器与老款有些许区别，这款新的CD机面板右下方带有AUX外接音源接口，虽然不是什么高科技配置了，不过对于喜爱听音乐的朋友来说，确实有了这个扩展口可以方便很多。在播放器上方是一个长方的储物格，可以将手机、香烟等随身物品让入其中，设计的位置也比较便利，伸手可得。

空调面板部分，这款车的控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。但是内外循环的拨杆有些与时代背离，应该增加一些时尚的气息。

转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，雾灯和仪表盘灯光的调节则是在驾驶员左侧的仪表台上；方向盘右侧的拨杆还是最常用的前、后窗雨刷开关。

四、驾驶员区域

这款车的三幅方向盘材质为树脂包裹，车主可以根据习惯来自行调节方向盘高度另外这款车的喇叭距离较近，在行驶中无需让手离开方向盘，就可轻松完成操作，另外方向盘可以根据驾驶者姿态来进行简单的调整。

新骊威手动档车型在变速箱方面并没有变化，依然配备的是5速手动变速箱，但在工艺上比较成熟，各档位间在换档时比较平顺。而新骊威新推出的1.8L手动车型倒是配备了6速手动变速箱，虽然目前我们还没有进行测试，但是我相信加速一定会快很多，在节油性上也会更加突出。

新骊威低配版车型为钥匙点火方式，在拔出钥匙后转动方向盘可进行锁止。而高配车型增加了无钥匙进入及启动系统，这套系统早已应用在骐达等车上。

新骊威配备了传统的手刹，虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且力度适中，操作起来也很简便。

五、前后排座椅

新骊威的内部空间与老款也完全相同，依然延续内部宽大的优势，在之前的老款车型测试中，感触最深的就是充足的头部空间,另外较高的坐姿也给驾驶者带来了不错的视野范围。

东风日产新骊威低配车型整车座椅均采用浅色织物面料，较厚的填充物在乘坐时也比较舒适，并且较长的坐垫对大腿的支撑力不错，唯一需要提高的则是身体两侧的支撑力。驾驶席采用座椅前后手动调节，各个调节按钮的做工也都比较精细。

新骊威的后排同样出色，这取决于后部上方顶棚的凹陷式设计，测试人员在选择舒适的坐姿后，还能看出有不少的剩余空间。由于前排座椅后部同样采用了内凹设计，所以后排人员的腿部空间也宽裕了很多。唯一不足的就是在后排低配车型没有配备头枕及手扶箱，乘坐时舒适性有待进一步增强。

后排座椅可全部放倒，高配车型可按4/6比例进行分开放倒，在操作上极为方便，并且大幅度提高了储物空间，车主可以根据不同的载物需求进行调整。全尺寸备胎位于后行李箱内。

新骊威的改款总的变化并不大，综合来说外在改变就是前脸部分，而这次改款的主要目的就是提升该车内部配置，老款骊威车型受到消费者的认可主要在于该车性价比较高，实用性上较强。而新骊威的推出势必会巩固其地位，不管你是否同意我的观点，但新骊威在使用上确实可以满足一家人的需求。

骊威车型图片