车型史话 标志308改装

此GTi非彼GTI，虽然名字相同（为什么一定要相同呢？），但这个GTi的确是标致的专属高性能车品牌，而不是那个更知名一些的大众GTI。

这款THP发动机采用双涡轮增压，高压燃油直喷系统及VTi的可变气门正时技术，最大扭矩高达275牛米，匹配六速手动变速器，百公里加速仅需用时7.7秒，而燃油经济性方面同样非常出色，作为一款高性能的汽油发动机百公里油耗仅为6.9升，而每公里的CO2排放为159克，略高，但尚可。

为了让这款性能车"听"起来更像一款性能车，标致还特地针对声音进行优化，你只需要听听308 GTi那咆哮的声音就能让你知道这正是所一直寻找的。

运动性能方面标致308 GTi采用了前麦弗逊悬挂，采用更大的轴承与特制的减震调校，使用22毫米的承力梁，而标准版仅为20毫米。后部采用扭力梁悬挂，其它装备与前部一样。配上德国Bilstein B14高低可调避震，可谓操控和舒适兼得，这也是为什么Bilstein能够在AUTO MOTOR UND SPORT读者的评选中,Bilstein连续六年销量第一的原因。

在车外标致准备了18英寸的轮毂，配备225/40R18的轮胎，后扰流器，更低的后保险杠，还设计了一个黑色的后分流器，双排镀铬排气筒。前翼子板设计则从308 CC上借鉴灵感，前保险杠下方采用仿碳纤维材料。

车子的前面与后面都有明显的GTi的标志，内饰部分也非常强调运动风格，采用铝质的脚休息踏板，金属的换挡手柄和皮革包裹的方向盘。