谈谈奇瑞a5使用心得 奇瑞a5论坛

使用奇瑞A515一年半多点，已过五万公里大关，在家用车里算是强度大的了，把用车的一些情况、问题及心得说一下，让坛子里的新朋友或准车主做个参考。相机没在，就不上图了，见谅。
 

购买的奇瑞A515精英，是叫精英吧，不记得了，5.88万车价，当初因工作原因，较长时间使用过A516,比较满意，后来进店时被A515的参数骗了因此购入A515,具体不同如下：
1、参数上，1.5与1.6的动力数据几本上没有差别，销售说是一样的；但实际使用中，1.6的加速性能比1.5明显强。如果钱不紧的话建议上1.8的，油耗差别不大，SSSS店的总工后来告诉我的。
2、1.5的配置单上用的是1.6的，其实还是有差别，1.5没有发动机防盗，但不知道现在的资料变了没有，又或许改云3后有变化。
3、据销售说，1.6多数存在车窗升降容易出问题还有什么地方密封不好的小毛病，但1.5有改进，这点在我的车上好像是证实了，但不肯定。
我的A515原配应该是五个铁圈（含备胎），经过一分钟的谈判，在不加价的情况下，换了五个铝圈（含备胎），我应该是唯一的一个五铝圈车主吧，哈哈，准车主在购入时可以参考谈谈看，应该能成功的。

车子5000公里保一次，全在SSSS做的，自己加装了雷达及音响，关于加装有两个问题要注意。
1、加装雷达时电线经迎宾踏板下面，在装回迎宾踏板时，一定要用脚把迎宾踏板踩下去，要听到扣入声，检查是否扣紧，我当时就是没有完全扣入，踏板与门下沿有很小的摩擦，导致门下沿生锈，如有车主出现该问题，可检查迎宾踏板，并及时补漆。加装倒车雷达千万不要在SSSS进行，那是一百来块的货，卖你500多。
2、A515精英音响及差，需要改装，但只划算进行小改，该车开一段时间后噪音会变大，影响音响效果，不值得大改，如是音乐发烧级的，一定要上地胶及做全车隔音后再改音响，最好把车胎也换为较软的。
 

使用中出现过3个问题：
1、我的新车提取后，在不踩刹车的情况下出现刹车的吱吱声，到SSSS店可以很容易解决。
2、车顶发霉，一般直接到SSSS店是不陪的，可以直接打400解决，很容易搞定，我的一次成功更换，但听说换了的用些时间也会霉，奇瑞在这些方面还是要下点功夫的。
3、曾经出现过车子偶尔在刚启动时（不管热车冷车），油门失灵，但重启后正常，行驶中也正常，N次到SSSS处理无果，SSSS的处理是积极的，但效果是没有的。牛X的是，开了两万多公里后竟然自己好了，没有复发。网上查找，连上我，这样的有两例发生，经研究，应该是行车电脑的问题，我估计就像电脑死机吧，如有车友存在这情况，可要求更换行车电脑尝试，因为电路啊，油路啊，什么的我都检查，并且SSSS积极的把很多相关部件都换新的也不行。
A还有一个要注意的问题是，A5空调管（应该说是空调使用的一根金属管）与油门线存在接触摩擦，可以在不太长的时间内把金属的空调管磨开个口子，这是一个设计缺陷，厂家的做法是用海绵（保温材料那种）把它们隔开，这是有效的，但海绵有时会脱出，要注意检查。新车主可能找不到那个位置，有图的帮上一个，或是我改天补上。
 

奇瑞A515动力的确是肉滴，但五万公里后会有一些提升，这是自然滴，车子最佳车况是六万公里时，也就是说，正常使用时，六万公里的行程可以保证发动机磨合到最佳状态，以后开始进行老化过程，当然，进度很慢。
其它机械部件也存在同样情况，A5减震在过大坑时非常响，不用太在意，其实减震是存在的，只是太响，让你出现减震很差的错觉，在公里数高了以后，这个声音会明显减少，甚至没有。
A5最大的噪音是胎噪，我在高速上试过120挂空档，让转速降下来，但噪音几本没有减小。实在受不了，你就换上小噪音型的米其林，并打上地胶，这样能好很多，舒适性也会增加。
关于轮胎，不管你跑多少公里，建议3年更换，美国国标是6年必需换，但在中国，还是小心点吧，进口好胎可适当长点。爆胎是及为可怕的，我朋友的原装宝马530I后胎爆炸，整一侧的后保险杠及大部轮眉炸碎，可以想像，如果是前胎的话……，但也不用太担心，现在的车胎是几本不会爆的，只要你定时查看车胎像胶是否老化及鼓包，这两项是引起爆胎是最大原因，胎压2.4左右，高低一点点关系不太大，反而太低了更容易引发胎内子午线断裂。车胎正面（对地一面）破损可以补，但如是侧面破损就换吧，安全是第一的。

 

奇瑞A5的刹车脚感不错，但实际上在高车速急刹中，刹车后程力道不够，没有感觉上那么的好，一定要注意刹车距离。如果是准车主，一定买带ABS的，很有用，别听某些老司机ABS没用的瞎话。
在选车时，注意一下离合器，很多人都说A5离合器弹脚，不好用，但实际上还是有一批车离合器不太弹的，当然，这个不是大问题，习惯就好，离合器是油压的，SSSS的师傅说调不了。
A5的A柱比较粗，左转时一定注意察看。尾箱打开后容易掉下来，能改则改，我的车尾箱盖已经多次严重打击了数个MM的头部，直接影响到我在美女界的地位。
 

准车主比较关心的还有一个是换档时机及油耗：
1、换档时机，在理论上说，是达到最大扭矩时换，但高转速的磨损较大，耗油高，所以不必太高，低了车子没力，容易积炭，所以可以选择2000——3000的范围内进行换档，这样比较平衡（一、二档还可以低一点点）。在实际驾驶中，由于A515动力较弱，在超车、上坡时，要舍得给油，发动机没有那么精贵，5千转以内肯定是不会有什么大伤害的（磨合过后），大可放心。本人换档最少都在2500以上，超车什么的经常过4000。
2、油耗，奇瑞A515的油耗我实实在在的进行了五万公里以上的跳枪加油记录，高速6.5升/空调（120公里车速），市内路况好点的话7——8升/空调（平均40公里车速），以上油耗的换档时机均如上所说，在2500左右。60——80公里车速油耗完全可以达到说明书上的5.5升，我有把握开进5升以内。如果路况良好，没有载重，油耗高的话，应该是车子有什么问题，或是驾驶习惯问题。其实刹车比加油废油，在路况不好的地方不要猛冲；还有，不要空档滑行，那样更废油。用油93就行，没必要搞什么97。
 

其它：
1、不用担心钥匙锁在车内，奇瑞A5的自锁程序是：开锁后X分钟不打开车门自动锁死，打开车门一次后至第二次上锁前，自锁功能取消。但要担心被锁在后备箱里，锁门后单开后备箱时，其它门是没有解锁的。
2、奇瑞A5油门进行过大，且是上方固定式，所以对脚垫要求比较精细，否则会卡住油门，无法抬起，各位在装脚垫时一定要刻意把油门踩到底，多次试试各种情况下是否会卡住。我当初没要SSSS配，是在更换到第五副脚垫时才找到完全不会卡油门的（定制真皮）。如果像我一样实在找不到合适的脚垫，可以定做，定之前要跟商家说明卡油门的情况，让其注意。
3、不要轻易换灯，奇瑞A5的车灯效果其实很好的，如一定要换氙气大灯，一定要加装好的透镜（很贵），否则只是晃眼睛而已，实际使用效果不如原产灯。而且一定要找正规的地方，很多车都是因为电路更改导致大问题的，电线用料一定要注意。
4、我开车很多，没车前用公司的，有车了混着用，只撞过一次，因此，一定要提一提A5坚强性感的大屁股，我倒车时因为挡了人家的道，所以很快的加着油倒，没注意后面有一电线杆，雷达也没叫，这一下，撞得非常踏实，车直接熄火，我撞得弹了起来，下车查看楞没看出是撞哪了，几天后才发现一点点非常小的痕迹，至今也没处理。夸一下。
5、奇瑞A515动力不好就是不好，别相信两句过激的话：“没有肉车只有肉人”“没有用不完的动力”； 关于第一句，相信我，死踏油门解决不了动力问题，你死踏油门，别人也可以，心态好一点，让着点。第二句，我想说，真有用不完的动力，除非你是专业车手，否则你一定能找到一款你不敢用的动力。我经常并且长时间的开过N多大排量车型，包括驾驶过数千公里的某款跑车，坐过海盗船吗？跑车一个大油门能让你有海盗船上的尿意，视线也和极品飞车游戏上一样，加速中会模糊，我相信和我一样的平民是用不完这种动力的，实际民用中，7秒的加速足够了，多了95%的时候用不上。犯不着玩命。
 

奇瑞A5不是一款神车，有很多的不足，但绝对是一款超值的车，如果让我在同价位再选一次，我真的别无选择，还是A5.有很多人在网上看不起国产品牌，其实那是他们的自卑，尊严是自己给的，而不是一部小小的汽车，做人才是根本，比起那些拿着几千月薪却只为面子非要分期买个20万合资（当然，如果是工作需要的话又是值得肯定的），然后从嘴里省养护费用的来说，我们活得更潇洒，头也抬得更高。严重看不起开着贵车，出去一起玩却从来不主动给钱的家伙。