当前百科：马自达睿翼百科睿翼动力 共6篇

马自达睿翼——之动力篇

动力方面，2012款马自达睿翼以及睿翼轿跑车依然保留了现款车型的动力总成，2.0L和2.5L两款排量的自然吸气发动机，以及6挡手动和5挡手自一体变速箱。其中，2.0L发动机最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩184N·m/4000rpm；2.5L发动机是型号 [阅读全文]

睿翼动力：低速扭矩突出 换挡时间偏长

在动力上，睿翼轿跑动力单元并没有改变，依旧采用了MZR2.5L发动机，最大功率124KW，最高扭矩226N/M，性能参数在同级车型中属于中上等水平。虽然如今多数2.5L发动机都会采用6缸形式，但马自达 [阅读全文]

马自达睿翼动力介绍

相比老款马自达6的销量，睿翼的销量不甚理想，2010年43082辆、2011年31018销量和今年上半年仅仅10327辆的销量。可以看出来睿翼的销量呈现了较为明显的逐年下降趋势。相比同价位的其他主流中 [阅读全文]

小改款睿翼动力表现出色

由于本次新款睿翼/新款睿翼轿跑属于小改款，因此在动力方面新款睿翼/新款睿翼轿跑自然也不会有什么变化，此次拍摄的睿翼2.0L车型搭载的是2.0升排量发动机，最大功率：108kW(146马力)/6500r [阅读全文]

新马自达6睿翼动力系统

睿翼并没有沿用上代马6的MZR 2.3L发动机，采用了新的MZR 2.5L。虽然排量增大了，但仍然是直列4缸，难免会有扩缸的嫌疑，而且其S-VT（可变气门正时）、VIS（可变进气歧管）技术在2.3上已 [阅读全文]

睿翼动力表现出色

睿翼轿跑的动力部分没有什么特别的变化，依然是2.5L直列四缸发动机，最大功率124KW（169马力）/6000rpm，最大扭矩226N·m/4000rpm，压缩应该比没有变，9.7:1还 [阅读全文]