威乐5A发动机与5A 发动机有什么区别

1.5的5A-FE是丰田的日本版花冠第六代(87-91)中后期、第七代(91-95)和第八代(95-00)的主力配置发动机之一。 同时还配置有1.3的4E-FE 和1.6的4A-FE。 　　第九代(00-)花冠采用了全新的VVT-i发动机，有1.3和1.5的NZ系列(日本国内)，1.4、1.6(海外)和1.8的ZZ系列。 　　

国产5A和日本5A的参数比较： 　　

……………国产……………日本89年………日本98年………丰田1NZ-FE 　　

排量………1498……………………………………………………1496 　　

缸径冲程…78.7×77. 0………………………………………75.0×84.7 　　

压缩比……9.8………………………………………………………10.5

功率………68 kw /6000…69.14 kw / 6000…73.55 kw/5600…80.17 kw/6000 　　

转矩………124 Nm /3200…128.47 Nm / 3200…137.29 Nm/4400…141.22 Nm)/4200 　　

可以看出，国产5A的最大输出还停留在80年代末90年代初的水平，但是这款发动机是“丰田”品牌，虽然技术平平，但在国内生产使用很多年了，它们的优势是技术成熟，可靠性高，油耗低，维护方便等。

5A+发动机：
　　配置5A+发动机的新威乐于2008年才开始上市，5A+发动机是由5A改进过来的，取消了分电器（原为日本电装分电器），改为电子油门、电子节气门；点火方式也改为四缸独立点火，提高了点火的可靠性和准确性。5A+发动机的新引擎，最大功率达到了75KW，扭矩达到了130N·M，0-100km/h加速时间仅为10.48秒。新电喷系统为经过德尔福调校（采用德尔福点火系统），采用多点顺序燃油喷射，配合9.8：1的高压缩比设计，进气充分，排气顺畅，发动机效率更高、更节能，燃油燃烧理论上比5A更充分。但5A+和5A发动机一样，发动机都采用双顶置凸轮轴结构，都没有可变气门正时技术。