当前百科：林荫大道百科林荫大道配置 共6篇

配置全面 林荫大道年底停产 将推新旗舰车型

随着国内消费者对于购买旗舰车型的热度持续上涨，各个车企都推出了自己的旗舰车型。别克作为通用旗下子品牌车型，其即将采用全新平台研发新款旗舰车型。上汽通用别克品牌市场营销部副部长施弘先生在接受网通社采访时表示：“别克林荫大道将在年底停产，会在2015年推出全新旗舰车型，其 [阅读全文]

配置丰富 试驾2010款别克林荫大道

美国车底盘扎实沉稳的优点已传承百年，至今毋庸置疑。林荫大道通过底盘和悬挂的调校，驾乘感受得到了进一步的提升。林荫大道采用Sigma后驱车平台，底盘更为扎实稳健，悬挂增加了阻尼把柔软变为韧性，沟坎中最快 [阅读全文]

配置出色 通天塔 上海通用别克林荫大道

在上海通用的产品链中，凯迪拉克毫无争议地成为冲击豪车市场的主力，雪佛兰也以其在中国的全新面貌确立了在小型车领域的重要地位。相比之下，别克品牌完全是承上启下的中坚力量，在别克产品序列的金字塔上，林荫大道 [阅读全文]

配置升级 集全球技术为中国而生 试驾林荫大道

提起Park Avenue，国内消费者应该不会太陌生，90年代初曾有一批进口的Park Avenue在国内销售。与眼前这款林荫大道不同，老款的Park Avenue外形硕大而张扬，尽显美国车的豪华与大 [阅读全文]

配置丰富 别克林荫大道推出特别版本 售价38.8万

别克林荫大道“2011年博鳌亚洲论坛特别版”力求精益求精，在原有2010款别克林荫大道豪华版的基础上，针对博鳌亚洲论坛的贵宾用车需求，做出了车身细节装饰和配置的调整。在车身外侧 [阅读全文]

配置水平有所提升 别克新老林荫大道详细对比

林荫大道一直是通用别克车系中最高端的车型。在美国，林荫大道从1975年正式推出，到2005年停产，它在30年时间内奠定了其在美国中大型车的绝对领导地位。在国内市场上销售的林荫大道于2007年正式上市， [阅读全文]