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英朗gt钛晶灰的使用心得
1、车子内外都还漂亮,感觉也好开的,高速140还感觉很稳(我不信什么磨合期)。
2、车子是6.13号生产,6.18号提的,听说有时倒档打不进,暂时没遇到,应该会存在(因为说明书上有写,倒档没有同步器,如遇打不进,请放离合再打一次。)
3、换档位没有大众手动的顺,但也挺舒服,一档加大油门会顿挫,齿轮大的原因(齿比3.818),我都是一档起步后,马上换二档,离合稍慢,三四五档的话就是换档后能维持1500转左右就好了,说明书说:“保持1500-3000转省油,又说换档一般1500-2500”,但我觉得应该是行车保持1500-1600以上,不然加速没力还可能燃烧不充分或积碳(听说),因为发动机扭力在1600才能发挥80%(有图可查),所以换档要2000左右,甚至更多,换档那时间不长,也不会太耗油。另外个人感觉教练教的大众车几档几十码理论是错的,因为大众车转速表有个绿色区域,也叫健康转数是1800-3500,按教练的,根本达不到1800,教练不一定专业。
4、新车气味有,但不是很难闻,天天开窗透气。
5、有关油耗,现在公里数550左右,油耗6.6.平均速度40码(附图片),主要高速和国道,如果都是在城市,可能比较耗油,在城里个人推荐高6自动和飞度。英朗松油门,用车带动发动机转瞬时油耗为00,能滑很远(比大众远,因为重吧),城里的朋友,见红灯建议带档早松油门,慢慢滑吧。
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油耗平均,平均速度40码