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动力方面,两者只提供1.0L发动机车型,奔奔MINI搭载的是自主研发C10四缸16气门发动机,动力输出平顺,震动和噪音小,相比新奥拓的铃木K10B三缸12气门发动机是无法比拟的。但铃木的这款发动机技术上并不示弱,具备VVT可变气门正时、全铝的缸体、11:1的压缩比,而参数上,新奥拓最大功率52kW/6000rpm,最大扭矩90Nm/4800rpm,对比奔奔MINI的最大功率51.2kW/5600rpm,最大扭矩90Nm/4600rpm实力相当。
奔奔MINI只提供5速手动挡变速箱,换挡比较顺畅,档位也比较清晰,只是行程比较长,操作起来动作比较大。而新奥拓除了5速手动变速箱外还有4速自动变速箱可选,这个4速自动变速箱的换挡顿挫感并不明显,对于这个价位的车型而言是很难得的。