当前百科：英朗百科英朗GT动力 共6篇

英朗GT动力系统介绍

英朗GT的动力系统与英朗XT完全相同，有1.6L、1.8L和1.6T三款发动机。其中1.8L应为主力销售车型，这台ECOTEC 1.8发动机是通用新一代产品，最先用于科鲁兹，其后用到英朗XT上。具有DVVT双可变气门正时、VIM可变进气歧管系统（4000转开始变化），排放达到欧I [阅读全文]

“王者之道”别克英朗GT动力解析

我相信没有人会否定“车是开的”这个观点，所以无论配置、安全如何优秀，动力所带来的畅快驾驶才是选车、用车的王道。英朗GT，这款极富科技感的高档中型车，早在上市之初就凭借&ldqu [阅读全文]

英朗GT动力：动力强悍 变速箱反应迟钝

英朗所用的1.6T发动机对于我们来说并不陌生，因为这与新君威1.6T上搭载的发动机完全一样，只是换成了6速手自一体变速器。涡轮增压技术的应用可以让这台1.6升直列四缸汽油发动机，发挥出135kw（18 [阅读全文]

别克英朗GT动力详解

英朗GT基于通用全球最新中级车平台打造，集众多领先科技于一身，带来充满乐趣的驾控体验。前轮麦佛逊独立悬挂，搭配改进的新型双筒减震器，带来更好的防侧倾能力，并降低车辆震动，特别是前悬挂控制臂采用铝和空心 [阅读全文]

王者之道——英朗GT动力解析

我相信没有人会否定“车是开的”这个观点，所以无论配置、安全如何优秀，动力所带来的畅快驾驶才是选车、用车的王道。英朗GT，这款极富科技感的高档中型车，早在上市之初就凭借&ldqu [阅读全文]

测试英朗GT 1.6L 动力够用/操控从容

作为第九期拆车坊的主角，英朗GT注定比别人更受关注，对于我来说，它显得既熟悉，又陌生，熟悉的是它的同门车型英朗XT是我自己的座驾，几乎每天都能够接触，而陌生的则是多加了一个尾厢，有时不免会带了一些不一 [阅读全文]