英朗GT动力系统介绍

英朗GT的动力系统与英朗XT完全相同，有1.6L、1.8L和1.6T三款发动机。其中1.8L应为主力销售车型，这台ECOTEC 1.8发动机是通用新一代产品，最先用于科鲁兹，其后用到英朗XT上。具有DVVT双可变气门正时、VIM可变进气歧管系统（4000转开始变化），排放达到欧IV标准。它那108kW的最大功率，比同是1.8L排量的福克斯（91kW）、荣威550（98kW）、卡罗拉（100kW）、思域（103kW）等都要高，177Nm的最大扭矩亦领先同级中级车。

单比数据，上海通用的1.8L ECOTEC发动机已有压倒对手的能力，而1.6T发动机更是得势不饶人。虽然它只是在1.6L基础上加了一副涡轮增压器，但135kW的最大功率，235Nm的最大扭矩，实在让同级车无不敬畏，就连大众的1.8TSI数据都败在它手下。在Superboost模式的驱动下，更能短暂输出达266Nm的扭矩，使得英朗GT能在9秒内完成0-100km/h加速，没有同级对手可比。