长城酷熊做工质量怎么样？性能怎么样？

经过在展厅里比较认真的研究观察，对长城酷熊车子的总体印象应该说是有点超出想象，实事求是地说是属于性价比比较高的那种，优点主要有：空间比较大，视野比较好，黑色内饰比较喜欢，电加热后视镜、深色玻璃、电磁后门、自发光仪表盘、带透镜大灯等装备在同价位车中还是比较少见的，电瓶、火花塞包括ABS、气囊等东西都是大厂的东西，尤其喜欢它的LED尾灯和大大的后视镜，音响效果也有点出乎意料，高低音调好后说实话比我那花了好几千改装的307的音响差不到哪去，今后最多也就是换2对几百块的同轴喇叭了。

另外今天没有长城酷熊试驾，只是在展厅里发动了一下，感觉长城酷熊发动机的噪声和方向盘的抖动并不是很明显，和主流合资厂的车没有太大的差别，打开引擎盖后发动机的声音甚至要超过一些合资厂，只是不知道试驾上路后的表现怎样。

再说说长城酷熊缺点：整体上个人认为最遗憾的是后排座位的设计有点问题，可能是为了刻意突出酷熊的前后空间，导致后排座椅设计得比较窄，基本上坐上去大腿的大部分会露在外面，坐的时间长了会很累，其实即使是把座椅再加宽5-8公分，酷熊前后的空间依然是属于比较大的，后排座椅的倾斜度也比较直，而且不能调节，总之后排座椅非常影响乘坐的舒适度。

此外，还有一些不尽如人意的地方，如一些地方的做工还是比较粗的，那个手动挡把的数字刻度实在有点山寨，字体不好看也就算了，还好像是打印上去的，真怀疑用段时间会不会就掉色了，和旁边新哈佛的档把做工形成了非常大的反差，同一家厂的产品怎么差别就那么大呢？

还有密封条的质量欠佳，尤其是前挡风的密封工艺不够精细，甚至不如旁边还要便宜点的炫丽，边角上有明显的胶水痕迹，一些内饰塑料件的毛边也比较明显，外观钣金方面还有缝隙粗细不均匀或缝隙太大的问题，简单说就是八个字：“只能粗看，不能细看”。