当前词条:酷熊改装来源:网上车市网友或论坛
酷熊,作为国内新一代K-Car,酷而时尚的外形迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态,而整车宽敞超大的内部空间,摆脱了小车小空间的鸡肋之名,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。
酷熊上市以来,备受改装车迷关注,一直有不少车迷为其设计改装效果图,但真正实体实物的并不多。而今天,我们收到TOP MIX给我们提供的改装酷熊让我们大为欢喜,而酷熊车迷终于有案例可以欣赏及借鉴了。
对于酷熊这类K-Car的改装,通常都会被改装爱好者改成VIP或者暴走风格,因为有种小车大气势的感觉。VIP Style是近年较为流行的改装风格,在美国和日本最为常见。在中国,要如外国VIP Style般改到贴地几乎变得不太可能,毕竟国内路面状况一般,凹凸不平的道路随处可见,因而未能尽显VIP神髓。但这并不伤大雅,毕竟TOP MIX为酷熊精心量身定做的“制服”,一定不会让国内车迷失望。
TOP MIX为酷熊设计的这款包围一共是十件装,包括的头唇、侧裙、尾翼等,均经过精密的计算及度量倒模成形,因此安装在车身上的吻合度非常高整体感觉也非常棒。
17寸五幅式轮圈在这套包围下显得不够好,或许换取更大尺寸的电镀轮圈效果会更出众。刹车系统有跨级式的提升,前刹车系统更换了BREMBO刹车分泵、302刹车盘、刹车油管及桥位,而后刹车系统由原来的鼓式更换为碟式。
内饰部分,要呈现出VIP包厢的气氛,当然少不了的改装项目包含了音响设备、座椅、灯具以及车内各处的奢侈装饰。与外观配合出具有整体一致的协调性改装效果,这些都不是中小型或入门车款那种拼拼凑凑的粗俗感所能比拟的。
中控台基本维持原装,只有三个被皮革包裹着的监控仪表(电池电压、机油压力、水温)及小装饰衬托着。
内部的豪华程度是原厂无法比的,蛇皮式的皮革座椅让乘坐的舒适性及豪华性大为提高。
发动机的改装只处于初级阶段,目前只在进排气及点火方面做动作,毕竟长城的这套动力设备需要时间去研究。威迅全套进排气系统为这台酷熊独立打造,而采用4-2-1的头段设计,对低扭的发挥有一定的帮助。至于周边的强化,只用上雷神电子整流器、全车搭铁线及NGK火花塞来增强点火系统。
震撼的音响效果,可以让你压倒全场成为现场明星。而该车全车音响均得到提升,全套战神设备营造出很好的音场效果,高低音调试堪称完美,低音炮的加入使强而有力的音质散发于“全身”.
在A柱对高音头进行改装,把高音头与A柱用皮革包裹在一起浑为一体,增强了可观性;使整体声场水平上移至前挡玻璃中心部位,使得听者明显感觉高音明亮通透,最大程度的改善由原车高音位置偏低所引起的高音混沌,音场定位不准的缺点,犹如在音乐厅欣赏音乐一般。