试驾长安铃木新奥拓1.0自动挡

动力、操控有惊喜，底盘扎实
新奥拓搭载一款铃木最新的K10B 3缸发动机，排量0.996L，最大功率为52kw(6200r/min)，最大转矩为92N.m(2500～3500r/min)。与之匹配的是一款来自日本爱信的4挡自动变速器。发动机和变速器充分体现了新奥拓超值的一面。

3缸发动机+4挡自动变速器会是怎样的表现？我们没有信心，尤其是在重庆这座很少有人愿意骑自行车的山城。启动汽车，发动机工作平稳，车内很安静，双手放在转向盘上稍稍能够感觉到发动机的抖动。挂入“D”挡，轻踩油门，起步很轻快。在平直道路上保持大概1/3的油门深度，新奥拓平稳提速，变速器升挡平顺，车内仍然很安静。当车速超过80km/h的时候，车身扎实稳定，操控性很好，发动机转速提升至3000r/min左右。继续提速，车速轻松达到120Km/h，出于安全考虑我们没有继续加速，此时发动机的声音较大，转速在5000r/min左右。无论是低速还是中高速，在接近满载的情况下，在重庆高低起伏的山路上，新奥拓从未出现乏力、发动机抖动的现象。在整个过程中，驾驶员始终能够得到较强的信心。