菲亚特500 TwinAir亮相日内瓦车展

菲亚特500（轿车版及敞篷跑车版）新TwinAir系列于3月1日在日内瓦车展上全球首发，从现在开始，TwinAir不仅是革命性的双缸发动机的名字，也成为一个全新产品系列的名字。

 新菲亚特500 TwinAir系列车型在外观上延续了上世纪70年代菲亚特“competition”系列的风格，同时又添加了更具有冲击力的细节，比如标配的特殊抛光“antracite”边饰，“钢琴黑”天窗以及亚光黑色车轮。车辆内部也是亮点纷呈，在全黑的背景中，抛光仪表板的闪耀光泽凸显了位于中央的创新“Blue&Me–TomTom”便携式车载信息娱乐系统——菲亚特Blue&Me 资讯娱乐系统的最新产品，再配以彩色触屏，能够兼容电话、导航、媒体播放和驾驶所需的所有信息。菲亚特500 TwinAir版本还设计了皮质和织物装饰的全包式座椅。

客户可以在菲亚特500 TwinAir版的三种发动机中选择其一： 69匹马力的1.2升发动机的市区系列适合主要在城市内使用的客户；100匹马力 1.4升发动机的市郊系列适合要求更高性能的客户；而95匹马力1.3升发动机的市外系列适合使用菲亚特500进行短途及长途旅行的客户。

其中85匹马力的TwinAir 增压发动机是菲亚特动力科技（FPT）开发的新双缸发动机家族的先驱（该系列动力级别从65-105马力），最高速度可达173km/h，0到100km/h加速仅需11秒。该款双缸发动机应用了Multi-Air技术，Multi-Air的核心是一个新的电控液压气门管理系统，它能够不使用节气门，直接控制通过发动机进气门的空气以降低燃油消耗和通过燃烧策略控制有害气体的排放，与同样体积的传统汽油发动机相比，Multi-Air发动机最高能够提升10%的动力，最高能够增大15%的扭矩，同时最多能够减少10%的燃油消耗和减少-10%的CO2排放。

正常工作状态下，85匹马力TwinAir增压发动机在1900转/分钟时最大扭矩为145牛米，如果按下ECO键，可将2000转/分钟时的扭矩限制在100牛米，保持较高的燃油经济性。该款发动机标配启停系统，与启停系统配套的换挡指示灯（GSI）能够在需要换挡时提醒驾驶员，以实现高效利用动力，降低燃油消耗。