当前百科：奥德赛百科奥德赛驾驶 共6篇

奥德赛2.4车厢：驾驶细节

坐在驾驶座上，眼前充满了讲究的设计元素。光是方向盘就已经显得很用心，用上了真皮、桃木、银色金属装饰板、亮镀铬本田徽标等多种材料。仪表距离方向盘很远，但泛出一圈蓝光的设计十分有科技感，任何光线下也非常清晰易读。空调出风口的设计也很独特，圆形外圈可以用来调节出风量的多少。为了腾出中控 [阅读全文]

全新奥德赛海外试驾 轿车一般的驾驶感受

全新奥德赛自从在官网上发布出来以后，就收到了很好的反响。最近，我试驾了本田全新奥德赛，是在一个长1.3公里的卡丁车赛道上进行的。选在这里试驾这款MPV车型，我本来以为是一个讽刺，然而事实证明，这个场地 [阅读全文]

试驾新奥德赛-给人以轿车般的驾驶感受

虽然新奥德赛仍采用2.4升i-VTEC发动机，但是进行了重新的调教，最高功率达到了133kw,比原来增加了15kw,输出最大功率的转速也提高到了6500转，扭矩虽然保持218牛米，但是所需转速降低到了 [阅读全文]

全新奥德赛海外试驾 轿车一般的驾驶感受

全新奥德赛自从在官网上发布出来以后，就收到了很好的反响。最近，我试驾了本田全新奥德赛，是在一个长1.3公里的卡丁车赛道上进行的。选在这里试驾这款MPV车型，我本来以为是一个讽刺，然而事实证明，这个场地 [阅读全文]

驾驶舒适 本田新一代奥德赛正式发布

东京车展于今晨正式开幕，虽然今年的东京车展与广州车展撞期，但是部分同事，还是前往东京为大家带回最新的车展信息。本届车展，本田正式发布了新一代日版奥德赛的图片。该车基本上照搬了Concept M的设计， [阅读全文]

奥德赛给您视野宽广空间灵活的驾驶体验

用奥德赛，感受最深的是它与轿车的异同点。奥德赛的驾驶区视野比轿车开扬，改良后的A柱几乎完全没有盲点，坐姿比轿车高，不仅进出更方便，而且前排座椅有中央手枕，电动调节加上四向可调方向盘，驾驶姿势比轿车更加 [阅读全文]