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2012款菲亚特500是一辆菲亚特车迷们期待已久的车型,很多当地的经销商甚至害怕冲动的车迷挤破大门和玻璃抢购这辆车。我这次试驾的车型采用了抢眼的大红色车身涂装并选装了青铜色的17英寸轮圈,内部配备红色刹车卡钳,即便透过轮辐也能清晰可见。车身尾部带有不可或缺的散热孔,这与车头的气坝前后呼应,双中冷的进排气口位于前轮前面。车辆内部采用了与标准版500不同的,造型更时尚的排档头和更厚实的底部平坦方向盘。而方向盘中央是显示其身份的Abarth蝎子标志。
打开机器盖,映入眼帘的是红色塑料引擎盖,不过这个引擎盖似乎不够长,不足以覆盖改进后的1.4升Multiair引擎,它配备了一台小型的Garrett涡轮增压器,最大功率为160马力,峰值扭矩170磅-英尺(约合230牛米)。在过去,所有Abarth车型的核心就是引擎,这款500 Abarth也不例外,它的输出功率比标准车型增加了60%。我试驾的这款美版500 Abarth搭载的引擎虽然输出功率与欧版车型相同,但还是有一些不同的,变速器也相同——同样是专为该车配备的五速手动变速器(不过没有自动变速器可供选择)。