车友谈君越新款使用感受

车友谈君越新款使用感受：12月30号提的车，2.4黑色豪华，一直想拍照片上作业，无奈最近年关太忙，等春节后吧，正好用个几千公里后交作业更有发言权。
 

提车半个月，已经行驶1400公里，本人驾龄9年，近30万行驶里程，君越是我第5辆车，排量从1.0、1.5、2.0换到现在的2.4，看到论坛不时有人问这车什么什么的问题，我就以我的感受来谈谈。
 

1.颜色的选择，上一辆车就是黑色的，自然明白黑车难打理，漆软，在本地4S无碳晶银，订的金色要等，就提了黑色的。有次在停车场看到碳晶银，后悔啊，后悔啊，这个颜色绝对是最好的，偏深色带黑，大气，金属漆。通过我仔细的对比，得出君越首选颜色必须是碳晶银，其次是黑色--金色--白色，为什么说金色排在黑色之后？君越的金色并不是宝马的那种香槟金，而是那种淡淡的不纯的金，视觉效果真不怎么样，买金色的车友别喷我，其实我也是订的金色，就是不想黑色打理难，至于买白色君越的车友，我想都是年轻另类求个性，各人喜好吧。其实大家都明白，B级大车肯定是黑色最大气，不想打理麻烦的就考虑金属漆，但最好也是深色的金属漆，君越碳晶银就是，A级小车可千万别买黑色的，本来车就小，黑色的看上去会更小，其它什么颜色都可以，看自己喜欢。
 

无奈提了黑色之后，一直在想如何保养这个车漆，经过反复的研究，现在得出坚决不封釉、不镀膜（我前面的车刚买回来就镀膜，结果在太阳光下很明显的发丝纹，后悔），只使用合适的车蜡，向大家推荐下，用车泊和帕坦汀，非石油制剂，不含研磨剂，不伤车漆，具体说明和效果大家上淘宝去搜搜看看。

2.排量的选择
这个就看你用途和资金了，一般家用我建议2.4，年轻运动的上2.0T，钱不是问题的自然3.0,家用2.4完全够，保养维修和油耗也相对经济，我们老百姓买车就是代步，工作方便一点，家人出行方便一点，不提倡起步要推背，飙高速。开车时间长了，我胆是越来越小了，经常有朋友在我旁边说我驾驶技术不怎么样之类的话，我笑笑，只想大家明白，开车这东西一句话，小心驶得万年船，你5年没事不代表你5年零1天没事，只有过去的安全里程，没有预知的安全里程，十次事故九次快，我堂妹夫，前年买了个天籁2.5，回家碰到我每次都跟我吹他什么油门一点上200，我每次都告诫他一定要慢，慢，慢，今年6月份在国道上超车和对面来的轻卡相撞，车子报废，人差点死了，在医院躺了4个多月，落下右腿残疾，我去看他，就说2个字，活该！

3.油耗的问题
由于我的车是2.4，只能说说我目前的情况，比我想象的要省油，行驶1400公里，平均时速33，平均油耗10.3，由于工作的原因，我国道60%，市区35%，高速5%。平常开车不要大脚油门大脚刹车，温柔点驾驶你的君越，油耗绝对在可接受范围内。

4.发动机噪音
哎，关上车窗，很明显的听到发动机仓传来的嗡嗡声，嗡的头大，只好开音乐。老美在发动机静音上的确比小日本差不少啊。虽然这个嗡嗡声真是讨厌，但君越整车的隔音还是相当不错的。

5.变速箱顿挫
车没到车前来论坛就看到车友反映的帖子，有一定的心里准备，实际使用中顿挫真的有，急加速2-3-4挡都能感觉的到，松开油门滑行时，4-3-2挡也会感觉的到，4-3挡的时候特别明显，速度下降到换3挡的时候，绝对一顿挫后车速还升高一些，我靠，感觉车子稍微往前一窜，上部车变速器是小日本4速的，从来不知道什么叫顿挫，这次是体验到了，不过6速的这样是不是也正常？我开朋友的福特麦克斯也是这样的，顿挫很明显的。
 

对变速箱顿挫敏感的车友，建议你先去4S试驾，切身体验下，看看顿挫是不是你可接受的范围，反正我能接受。
另看到论坛几个车友说变速箱故障，出保后换新的要3万多，妈呀，弄的我已经在考虑是不是去4S办2-3年的延保啊，伤不起啊。

6.刹车的问题
刚提车的时候感觉刹车很好，可开到1000公里后怎么就感觉变软了呢？如果车速在40以上，你轻点刹车会没感觉，必须踩深才有，一次在市区，差点撞到前车的屁股。也就是君越的刹车线性不好，不会一点就让你感受到在踩刹车，这种问题十之八九是刹车片问题，有机会换陶瓷的刹车片试试看。

君越的优点我就不多说了，大家都知道，想买车的朋友无非就是想听听不如意的地方，心里好有个对比。
最后最想说的就是君越的安全性绝对超好，底盘扎实，车身牢固，命只有一次，其它什么顿挫、嗡嗡声、小毛病的都是浮云。