前言:虽然菲翔没能如厂家预期的那样,成为市场上炙手可热的紧凑级热销车型,但是毫无疑问,菲翔至少让所有人重新认识了菲亚特品牌---这不是一个只会造派力奥的低端品牌,相反,这是一家没有经营好中国市场的一线 [阅读全文]
在菲亚特与克莱斯勒联姻之后,Jeep自由光、克莱斯勒200C的亮相,让所有人都眼前一亮,为之惊叹,一改美国车的传统形象。而今天我们要试驾的菲亚特致悦,同样是两家企业合作的产物,诞生于新一代CUSW紧凑 [阅读全文]
外观经过全新设计,造型时尚尾部很漂亮。不同于其他车型,致悦并没有简单地复制了菲翔的外观,而是采用了全新的设计,感觉更时尚运动。 前脸增加了LED日行灯,前进气格栅大嘴变成了小嘴,前保险杠造型也增 [阅读全文]
内饰方面延续了菲翔的设计。内饰材质的选用非常出色,进入车内马上会给人以高档的感觉。这其中包括中控台大量使用软包材质,再加上缝线处理,感觉非常用心的工艺。方向盘与门托等会与乘客直接接触的地方,都采用了皮 [阅读全文]
致悦全系都采用1.4T-jet发动机,高功率与低功率两种调教,低功率是120马力,高功率版是150马力,两种只是调教上有所不同,但机械结构以及技术都是相同的,我试驾的是高功率版,对于它的总体感受来说, [阅读全文]