评论上海通用君越质量

从本质上来看，全新君越称得上好料用尽、诚意十足！外形、内饰、配置到底盘，都不难发现原厂不计成本的投资，说白点，这副平台与凯迪拉克SRX和SAAB的9-5相同，体质与造价肯定不菲，坐在车内更能感受原厂在豪华性格上的企图心，跟日系同级对手相比，全新君越显然更贴近高级车。

单看32万的3.0旗舰，老实说是无可挑剔了，比起3.5升等级的对手，新君越各项表现更加恰倒好处。不过主力的2.4车型感觉上还是有些欠佳，原因是老款的2.4发动机驱动庞大的车体有些吃力，美国原厂已在不久前发布取代了这副老引擎的新款2.4L SIDI缸内直喷发动机，拥有182HP/235NM的动力与更经济的油耗，但遗憾的是，上海通用却未能同步跟进。

虽然已经更换为6前速的变速箱，但换档仍有不平顺的时候，引擎加速时声音很吵，说明档位配合很一般，再加上车重较大，动力去只能在同级车中排到中下水平。作为一个能够让凯越、景程等一类垃圾车成为畅销车型的厂家，上海通用无疑最为了解中国市场，车的好坏不在于车的技术含量有多高(这点已经被迈腾无情的证明)，而是在于车的外观、内饰、空间和舒适性，至于眼睛看不到的地方，只要不太差，绝对可以卖个满天飞。
 

总体来说，全新一代君越在整个面貌上已经涣然一新，美式的大气豪华依旧讨得消费者欢心，在价格上更是直接撼动标杆车雅阁的底线，整个车的用料和选材几乎是不计成本，则让我们大为赞赏。