动.静皆风云 奇瑞风云2全方位体验[图]

作为奇瑞首款仿生学设计的家用轿车，风云2近日在北京地区正式上市，四款车型1.5MT 实力型、进取型、豪华型和尊贵型，售价分别为5.28万元、5.68万元、5.98万元和6.18万元。目前风云2上市的车型为三厢版本，接下来让我们一起去体验这款风云2所带来的全新感受。

本次体验风云2并没有经过长时间的驾驶，但专业的测试项目却可以直观的反应出整车性能。首先进行的是40-50km/h蛇形绕桩，主要是测试整车的转向响应、侧倾控制和轮胎抓地性能。本次测试的桩距为1米，以50km/h或更高的速度通过，发现风云2的转向准确性比较高，但由于注重舒适性，悬挂比较软，过桩桶时的侧倾比较严重，但15寸的轮胎的抓地性能确实不错，速度稍快的时候时候也不会有丝毫的侧滑。

直线加速

之后进行的是风云2直线加速，0-80km/h的加速性能可以反映出整车的油门响应、档位和动力输出。本次驾驶的是风云2 1.5L车型，动力表现可圈可点，0-80km/h的加速时间基本可以保持在8-9秒。作为一款1.5L排量的小车，低转速扭矩输出非常不错，完全可以在2挡完成这项测试。而这款新车的换挡也比较平顺，档位的行程比较短，使加速过程中非常顺畅。

制动性能

当风云2直线加速到80km/h的时候，保持该速度行驶，可以通过紧急制动，了解这款车型的整体制动安全性能。风云2采用前盘后鼓制动系统，速度在80km/h时全力刹车的平均制动距离约为20米左右，在同级车型中比较领先。

外观

奇瑞风云2拥有非常规的三厢车造型，第一代的奇瑞风云属于两厢半掀背式车身，当时在国内开创了家轿造型的先河。如今的奇瑞风云2同样在造型上同样也独树一帜。

奇瑞风云2的长宽高分别为4269mm、1688、1493mm，轴距达到了2527mm，整备质量为1180kg。在车身尺寸上与奇瑞旗云相当，但是奇瑞风云2轴距要更长一些。

在车身设计方面，奇瑞风云2走的是时尚动感的路线。与第一代车型相比有着脱胎换骨的变化，完全看不出第一代车型的影子同时也没有发现明显模仿的痕迹。

动力方面，风云2搭载了奇瑞汽车自主研发的高性能ACTECO 1.5L 16气门发动机，该发动机最大功率80kW（108马力），最大扭矩140N•m，压缩比为10.5:1。

内饰

内饰设计走的是中庸的路线，模块化的布局极为耐看，各项功能操作简单易上手。在功能以及用料做工等方面与低一代车型相比已经有了质的飞跃。

奇瑞风云2在配置方面也更加丰富，真皮座椅、全自动空调、DVD影音娱乐系统以及多功能方向盘等都可以在全新的奇瑞风云2上找的到。

奇瑞风云2将仍打性比价的底牌，在国内众多自主汽车品牌中仍将保持自身独特的竞争力。新一代风云2也将成为奇瑞在2009年发布的重要战略车型。

1999年，奇瑞风云上市。2003年，奇瑞旗云上市。2004年，新款风云登场。2006年，旗云和风云整合为旗云。如今，旗云市场保有量已突破40万台。奇瑞风云2作为一款崭新的换代国民车型正式亮相。这款新车型将掀过奇瑞风云的历史，肩负重任再度征战国民车市场。

风云2车型图片