不同人群买车思考对比君越，君威、蒙迪欧，加长的新迈腾完败

对比君威、君越、蒙迪欧、新迈腾，
新迈腾有点丰田凯美瑞的味道，性能不是最出众的。操控加速肯定不如新蒙迪欧，数据在那，比君威和蒙迪欧都低，国外品牌定位也是这样，看看底盘设置，和前后轮距包括最小离地间隙，或者看看一测试些评论，性能肯定干不过蒙迪欧。蒙迪欧的最大问题在于其做工粗糙，就车子三个重要的部件，底盘、动力、变速肯定完胜迈腾，看看国外网站对比，蒙迪欧的变速箱和动力总成是远远高于迈腾的。

说白了，定位不同而已。迈腾的运动感觉无非是增压带来了中国从未体验的前所未有的快感，加上外观设计很运动，大家定位为运动，不过最初为了涡轮不坏把屎夹谷子裤子的人大有人在，现在加长了车身尺寸，操控肯定大大下降，甩尾、刹车距离、倒车等等都得看看大家试车结果了。看看A4在欧洲时，被称为驾驶者之车，现在到中国加长了，变成什么样子了，典型的买菜车，广告也不宣传驾驶者之车了，当然，国情如此，卖得也更好。迈腾发展应该也是如此，所谓加长弥补了其自己轴距短板，但肯定牺牲了操控和乐趣，下一个买菜车或许就是迈腾。
 

要论舒适肯定不如君越君威，做工的豪华程度，奢侈感觉，面子感觉，肯定不如君越，说到底，大家看迈腾不就是桑塔纳改款吗，。虽然大部分对君越车油耗高，是个误区，涡轮贵出的那部分钱和将来增加的保养费远比大排量日常行驶的多出来的油耗钱花的多得多，一个变速箱几万、一个涡轮几万，而大排量成熟稳定，看看老捷达是什么发动机，现在车子是些什么发动机。不过说到底，25左右的车了，谁还会在乎油耗。要油耗小，就买小车。而且新君越也出了2.0t，相信动力也比迈腾强，价格似乎和迈腾差不多，甚至便宜，我相信，要我选2.0t，就选君越，2.0t也就25万起不了，1.8t以下还不如直接2.4、2.3或2.5排量的，又稳定有舒适，特别是坐进君越里面后感觉，就跟坐在游艇上似的，没别的想法了，那感觉，那面子，那气派，这种感觉，前所未有。2.0t动力也足，君越就是迈腾的终结者
有个老司机跟我说过怎么选车
 

城市开开 选日系省油、安全性足够-----100公里范围北京天津这种选欧系、省油、安全鞋足够------到几百上千公里范围了北京武汉，还是美系最合适，安全、舒适，底盘稳定，毕竟开着高尔夫GTi跑1k公里那感觉肯定不如君越吧
毕竟长途舒适性稳定性美系诠释最好了，虽然车油耗很大，但这都是最后对比因素的，不应做第一考虑因素，安全应该是第一考虑吧。