夏利N5的动力表现是值得肯定的,而对于驾驶操控方面,表现又会是怎样呢?通过试驾,配备EPS助力的方向盘给人的感觉是低速时十分轻柔,掉头时,单手打轮,丝毫不费劲。而速度起来后显得沉稳一些,避免高速情况下 [阅读全文]
夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机,它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地,拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。CA4GA1对标丰田发动机的生产管控,全自主研制,科技更先进 [阅读全文]
夏利N5的发动机也是一大亮点,新款1.3L自主研发的CA4GA1发动机为其动力来源,采用VCT-i(智能可变气门正时系统)技术,输出的最大功率为67 kW(91马力)/6000 rpm,升功率超过50 [阅读全文]
夏利N5 的外形是全新设计的,融入了更多时代流行的元素,整体造型看上去非常和谐,同时三厢与加大的车身也更容易被人们接受。相对老款那强加的“三厢”而言,夏利N5的尾部整体更加流畅 [阅读全文]
新夏利N5在夏利经久耐用平台基础上,采用四轮独立悬挂,全面升级的底盘结构,经国际知名专家精心调校,提高整车乘坐安全性、舒适性及操控稳定性,整体性能大幅提高。前麦弗逊式独立悬架系统,直径达22mm的前稳 [阅读全文]