当前百科：标致301百科标致301操控 共6篇

浪漫小新 操控够用 试驾东风标致301

301作为标致的全球车型，是标致全新命名体系下首款以“1”为尾数命名的全新产品。他最早于2012年巴黎车展首发，目前已经土耳其、阿尔及利亚、俄罗斯等全球三十多个国家先后上市。针对中国市场做出小幅的设计调整后，东风标致301正式国产并于11月19日在广州车展 [阅读全文]

标致全新紧凑型车301发布 操控活力十足

标致日前出其不意地发布了新款紧凑型四门轿车——标致301。据了解，标致301将在今年9月的开幕的巴黎车展正式首发亮相。国产方面，PSA已经选择了中国的空调供应商，综合此前消息， [阅读全文]

亲身体验东风标致301 操控柔韧

东风标致301搭载了PSA全新研发的1.6LCVVT技术发动机，根据官方数据，其压缩比被提升到了11：1，而最大功率达到了86kw/6000rpm，而扭矩则达到了150Nm/4000rpm，与之搭配的 [阅读全文]

实用派接班人 东风标致301操控一般

此次标致为301配备的是一台排量为1.6L的自然吸气发动机，这款发动机配备了双顶置凸轮轴以及CVVT技术。这款发动机可以在6000转的时候输出86kW的功率，在4000转的时候输出150N&middo [阅读全文]

试驾东风标致301操控出色/舒适性可提升

来了解一下标致301的动力系统，这也是关乎一台车行走能力的基础。标致301全系搭载1.6L自然吸气发动机，这台发动机对于国内消费者来说并不陌生，这台编号EC5的发动机也同样在世嘉、C4L以及308等P [阅读全文]

秀外慧中 操控稳健――试驾东风标致301

作为标致新命名规则下的首款全球车型，301要面对的不仅是挑剔的国外市场，还要绞尽脑汁在竞争激烈的国内市场占据一席之地。 外形平淡不平庸 在标致品牌全新命名体系中，尾数为“1&rdquo [阅读全文]