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当时本想买C2的VTS,老断货没买成,觉得标志206比较接近原型车,在那个价位工薪族最多承受的能力内买了这辆1.6的标志206.
本人喜欢大排量小型车,而车重轻的206 、1.6的排量装在4米不到的小车上一个人开起来动力性还是可以的,当然这只是在我一个人开车时才有的感觉,要是满员带行李再开空调的话该车毫无驾驶乐趣而言。
三年来的缺点发现不少:
仪表台异响共振厉害,看过很多帖子和检修N多次没法解决一直伴随到现在,算了也习惯了;
门锁不紧密导致车身在抗扭变形时发出异响,特别是在高低不平的路上行驶时,我还以为是车身哪里断裂呢,这个问题也是许多206车主发现最多的问题,无法解决,门锁松了又紧,紧了又松反反复复,现在也不去管它了,反正门不会开着掉下来;
车身密封不严,高速噪音大;发动机技术落后、噪音大、油耗高,最近一次记录是百公里油耗9升平时8.2升;
离合器变速箱的配合生涩,手挡感觉差,我是二十多年的老驾驶员一直在开车,以前算是车辆的测试人员,不过开206我经常起步熄火,当然我也知道这高转速发动机需要怎样起步,可这也太。。。那个了吧。
售后服务重视形式不重质量,喜欢搞形式主义,大多数维修工不靠技术吃饭,无责任心,去4S店好多问题是我先找出故障原因,再指导工人维修,做个保养太费心;
前悬挂在空车时负荷较重,后悬较轻,导致前轮较易磨损,后轮避震硬,弯道加速时容易侧滑;
优点也有一些:
整车底盘硬朗、紧凑,操控性和转向精度比倭寇及棒子车好多了;
内饰设计线条曲线比例协调,我很喜欢黑内饰和黑色座椅;
测试过0-100的加速时间在10秒出头点,还行;
优点嘛,想了半天也就这些了,不全,希望大家补充指导。
在没有赚到更多的钱前,这辆206还要伴我好多年,如果换车,考虑国产车,反正目前在15万以内合资国产都差不多的了,有差别但不太大。