随着消费者对用车需求的日益提高,各级别车型、特别是中高级车(B级车)配置不断升级。但受制于技术、成本等因素,能达到“一步到位”的B级车实属少见。今年新上市的比亚迪旗舰B级车思锐 [阅读全文]
现在,由于10万多元的合资车的整体价格普遍下调,直接影响到了10万左右自主车型的销量,面对这种情况,大多数自主厂商的对策都是提升内部配置,所以在价格差不多的情况下,自主车型比合资车型的配置要高不少,而 [阅读全文]
刚拿到实车时,思锐整体形象还是会有眼前一亮之感,高端洋气用在它身上似乎也不太过分。前脸与我曾经喜欢过的思铂睿相似,而侧身线条过渡非常自然,不再有那种生搬硬套之感。 慢慢踱着步子走到了尾部,车内的同行 [阅读全文]
在一般印象中,涡轮技术的话语权大都掌握在欧系厂商手里,但近年随着汽车市场的长足发展,一些自主品牌也开始掌握这项技术。以比亚迪思锐为例,搭载TID黄金动力总成的G6、速锐等车型已得到市场的广泛认可,新上 [阅读全文]
近年来,代表着先进科技的T动力涡轮增压技术开始走俏市场,受到消费者认可、追捧。许多车型因搭载该动力技术,而赢得更加广阔的销售市场。比亚迪新近上市的旗舰B级车思锐,除了搭载HUD夜视系统、360° [阅读全文]