铃木以往虽然没有中高级轿车产品,但在发展SUV车型维特拉的过程中,为它们储备了较大排量发动机,这也是铃木可以在短时间内推出凯泽西的原因之一。当然,铃木与大众交换持股后,也传出了铃木有可能要共享大众动力 [阅读全文]
在本届纽约车展上,铃木发布了两款基于凯泽西研发的概念车,分别为Apex概念车和EcoCharge概念车。其中Apex采用了赛车化的外观设计风格,并搭载了一台2.4升涡轮增压引擎,EcoCharge则配 [阅读全文]
动力:2.4L发动机+CVT表现没有给人太多惊喜 凯泽西全系列采用2.4 L的J24B四缸发动机,最大功率131kW,最大扭矩为230 Nm。变速器则有两种配置,分别是6速手动和CVT无级变速器 [阅读全文]
相比绝大部分同级对手配备高低排量的做法,凯泽西只配备了一款型号为J24B的2.4L直4全铝发动机,配备VVT可变气门技术。虽然铃木在小排量发动机领域做得有声有色,K系列发动机的出色性能广为人知,但铃木 [阅读全文]
自大众收购铃木19.9%股权后,两者之间的合作也逐步加深。近日海外媒体报道,除在新兴市场大众将贴牌铃木微型车外,铃木中型车凯泽西可能会借用大众系列发动机。 在大众购入铃木股权之前,当时铃木还在与 [阅读全文]