当前百科：300C百科克莱斯勒300c底盘 共6篇

底盘给力 北美海归最爱 深入体验克莱斯勒300C

“直路狂，弯路亡”、油老虎，这些都是以前美国车的历史了，克莱斯勒采用了全新的发动机和底盘调校，这足以令300C今时不同往日。当启动3.6全铝发动机了一瞬间，V6自然吸气的低吼的气势马上从车后的排气管传入车内。 这两天的使用过程中，我们大部分时间在城市 [阅读全文]

底盘扎实 大舒适大豪华 试驾体验全新克莱斯勒300C

即使面对各种挑战和困难，大多数美国人“以大为美”的选车信条依旧没有发生根本变化。一百多年来，美国制造商对于“大”的诠释亦可谓登峰造极，全尺寸轿车对美国汽 [阅读全文]

与国产奔驰共用底盘 克莱斯勒300C将在京生产

包括３００Ｃ在内的克莱斯勒系列产品今后也将在北京奔驰的工厂内生产，由于和目前的国产奔驰共用一个底盘，３００Ｃ将首先国产。这是记者昨天（9月14日）从北京奔驰获得的消息。 目前，克莱斯勒集团开始了 [阅读全文]

克莱斯勒300C第三个亮点当是采用奔驰E级车底盘技术和操作模式

驾驭这款克莱斯勒的旗舰车，你不会有原来美国大车笨重的感觉，更不会有给人当豪华大车司机的感觉，但也没有宝马5系等重视操纵性能的感觉，毕竟300C还是一款超过5米长的大车，而且轴距超过3米，对它提出太高的 [阅读全文]

克莱斯勒300C底盘给力：美式驾驶风味

上一代300C由于成功地融合了欧式的底盘质感和美式的舒适豪华而大受美国人欢迎，这一代300C也希望继续保持这样的风格。不过如果以今天的标准来说，我认为凯迪拉克CTS那样的车型才是真正地把欧式和美式底盘 [阅读全文]

克莱斯勒300c底盘介绍

欧、日、韩品牌汽车充斥中国马路。美国车在中国不太吃香。但真正在中国“生产”的美国品牌轿车只有凯迪拉克CTS加上半个别克君威。其它像福特嘉年华、福特蒙迪欧、别克凯越、别克荣御等， [阅读全文]