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全新的第二代6速手自一体变速箱被通用集团率先装配在了迈锐宝上,今年上半年,别克君威和君越也将换装全新的变速箱,以往倍受诟病的换挡顿挫和升挡延迟问题得到了针对性的解决。
实际驾驶中,D档模式换挡冲击令人满意,平顺质感突出,升挡动作也变得更加积极,提高性能的同时也更节省燃油消耗。手动模式按键被设计在换挡头顶部,大拇指即可轻松操作,不过这样的设计让身材较矮的驾驶者会觉得有些不便,由于驾驶席调的比较靠前,而M挡在换挡槽的最后,使用手动模式时右臂必须尽力向后延伸才能完成换挡动作,相对于身材高大的美国人,娇小亚洲人可能会觉得有些不适应。