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宝骏630底盘
共6篇
曝光 宝骏630底盘详细解析
宝骏630基于通用成熟平台,搭载1.5升发动机已不是什么密闻,3月初,工信部的新车准入目录中,进一步披露了发动机及油耗的相关信息。近日,记者从上汽通用五菱内部获取了有关宝骏630发动机、底盘等更为详尽的资料。 节能低耗的高效率发动机 据悉,宝骏630将搭载上汽通用五菱全新
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宝骏630 6AT操控:底盘表现十分硬朗
宝骏630使用了前麦弗逊后曲柄式结构的悬挂,曲柄式悬挂这个叫法并不常见,但从悬挂结构来看,和扭力梁式非独立悬挂十分类似,应该只是称呼不同而已。而这种前后悬挂结构,也是小型车以及自主品牌的小型车,习惯采
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细节处理得当 长测之解读宝骏630底盘
也许你听过对于一辆车最重要的是发动机和底盘,也许你在车展见过趴在地上看底盘的老外,不管哪一种,相信大家都非常清楚底盘对于一辆车的重要性。甚至我可以危言耸听的说,如果你认为安全大于动力表现的话,那么底盘
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底盘给力宝骏630高性能1.8L 伴您一路同享驰聘乐趣
宝骏汽车作为通用在华第四大品牌,宝骏630,以通用汽车成熟科技,为您用心打造国际品质新家轿!宝骏1.8L更优性能,伴您一路同享驰聘乐趣 良好的匹配成就更优异的性能,通用汽车全新一代1.8ECOT
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底盘扎实宝骏630舒适驾乘 动力油耗完美平衡
凭借股东方丰富的研发经验,强大的技术优势,以及上汽通用五菱对本土市场的充分了解,宝骏630在研发之初就致力于成为“合资企业的价值新标杆”。而其“实用称王,细致贴心&
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宝骏630小长测策划:解读底盘悬挂
来到宝骏630的长测拆解悬挂环节。众所周知,宝骏630的底盘跟凯越有密切渊源,那么,今天我们就来看看宝骏630的底盘到底跟凯越的有什么不同。 拆开前轮,我们不出意外地看到常见的麦佛逊式独立悬挂,
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