宝骏630使用了前麦弗逊后曲柄式结构的悬挂,曲柄式悬挂这个叫法并不常见,但从悬挂结构来看,和扭力梁式非独立悬挂十分类似,应该只是称呼不同而已。而这种前后悬挂结构,也是小型车以及自主品牌的小型车,习惯采 [阅读全文]
也许你听过对于一辆车最重要的是发动机和底盘,也许你在车展见过趴在地上看底盘的老外,不管哪一种,相信大家都非常清楚底盘对于一辆车的重要性。甚至我可以危言耸听的说,如果你认为安全大于动力表现的话,那么底盘 [阅读全文]
宝骏汽车作为通用在华第四大品牌,宝骏630,以通用汽车成熟科技,为您用心打造国际品质新家轿!宝骏1.8L更优性能,伴您一路同享驰聘乐趣 良好的匹配成就更优异的性能,通用汽车全新一代1.8ECOT [阅读全文]
凭借股东方丰富的研发经验,强大的技术优势,以及上汽通用五菱对本土市场的充分了解,宝骏630在研发之初就致力于成为“合资企业的价值新标杆”。而其“实用称王,细致贴心& [阅读全文]
来到宝骏630的长测拆解悬挂环节。众所周知,宝骏630的底盘跟凯越有密切渊源,那么,今天我们就来看看宝骏630的底盘到底跟凯越的有什么不同。 拆开前轮,我们不出意外地看到常见的麦佛逊式独立悬挂, [阅读全文]