我的身高190cm,在玛驰前排空间不成问题,头部拥有一拳的空间,加上良好的视线喜好不会有压抑的感觉。保持前排座椅不动,在后排空间就成问题了,头部仅仅有一指的距离,而腿部已经顶到前排座椅了。看到此我相信 [阅读全文]
前面说过了外观,玛驰外观的设计不激进,反而稍显平庸,而给我的感觉确实复古,给我同事的感觉有些愣。坦白的说,外观的设计很大程度上受到感性认识的干扰,所以是个仁者见仁智者见智的事,在外观好坏的评定上只能是 [阅读全文]
近日,从海外媒体获悉,日产Micra在英国推出了两款特别版车型,它们在现有车型的基础上增加了相应的配置,同时价格也在现有1.15万英镑(约合人民币11.4万元)的基础上增加了400英镑(约合人民币39 [阅读全文]
玛驰的储物空间设计也显得心思不够,远逊色于同级的日系同胞,尤其后排几乎没有储物空间。 前排乘客照顾比较得体,车门上下有两个储物槽,下部开有杯架空间。挡杆前同样有双杯架和一个可以放置零碎物品的空格 [阅读全文]
玛驰的后排空间则很欧洲化,尤其是69cm腿部空间跟雨燕、嘉年华、马自达2这些小车相当,整体的后排乘坐空间远小于雅力士、飞度。 坐进玛驰后排,让人怀疑后排座椅的本土化设计被轻轻带过。座椅平坦单薄不 [阅读全文]