锐志的车身尺寸变化不大,只是宽度略微增加了20mm。2850mm的轴距在中级车中算是上乘水平,不过你别忘了它是一辆纵置发动机后驱车型。因此空间并没有想象的大。 由于车身高度有限,因此无论前排还是 [阅读全文]
锐志的驾驶座椅坐姿较低,最低坐姿比同级绝大部分对手都低,不过由于锐志的中控台位置较高,个头偏小的驾驶员视野一般,像笔者170cm的身高调至最低坐姿,视野只是刚好在合理范围内。前排头顶空间为91cm,小 [阅读全文]
虽说锐志的车厢空间在同级不出色,但其储物空间在同级中绝对能排到前列。手套箱容积不错;挡杆台旁的杯架很实用,但如果中间分割装置能拆下来变成一个大储物格,就更完美了。 空调面板下方的储物格可以放置随 [阅读全文]
老锐志本来就有个得体的尾厢,新锐志的尾厢容积还略有进步,不过最实用的改进还是新锐志的尾厢开口加宽了30mm,这样取放大件物品更轻松。除了尾厢内部做工工整之外,备胎处的工具放置也设计到位。 [阅读全文]
与大多数中型车乃至更低级别车一样,新锐志的前排空间基本是不需要我们担心和怀疑的,前后纵向可调距离很长,左右宽度在车身宽度增加的情况下,也有了些许的提升,对于像笔者这样偏瘦的人而言没有任何问题,对于稍胖 [阅读全文]