别克新君越怎么样？

我买的是豪雅版恒金色，3周前买的车，现货，新上市的车基本车价没的谈，所以和4S谈好了送其他东西（大家不要问是什么东西，只能说不是简单的小礼品，因为之前和4S店有君子协定，如果说出去被通用知道了要罚4S店的。）。而且可以告诉大家，实际上新君越是看的人多，买的人少，4S店说的货源紧张，实际上是和卖楼的一个伎俩，豪雅版以下的车型基本上买不到，听说试驾车1年后可以打对折卖，当然要买你是要有门路。

一说选车，5月上海车展我去看了，当时想在新君威、雅阁、天籁和凯美瑞之间比一下，但没想到通用出了新君越，所以就等，期间也看看凯美瑞、天籁和雅阁，因为之前家里有过一辆进口的凯美瑞，本来是有考虑买的，但看了国产后马上打消了念头，我只能说丰田在国内抢钱，装的那个GBOOK，也是中看不中用的东东。天籁差不多配置的车型售价比新君越还要高。相比下来雅阁倒是更实在，如果家里用用，19.98W的2.0L车型就可以了，基本上我想要的配置都有了，所以当时的想法就是如果新君越试驾感还和老的一样就买雅阁。个人认为新君越的定位有点尴尬，我不知道通用是否为新君越做过中国市场受众调查，就拿豪雅版说，25万的车价，落地就要28万多，一般的朋友买车都不会超过20万，而有钱的朋友又都买更好的，所以新君越的实际受众群很小。

二说试驾，我第一次试驾的是3.0L，当时第一批有试驾车的4S店都是3.0L的（起码我问的几家是这样的），因为看配置时就选了豪雅版的，所以之后又找了一家有试驾2.4L的4S店，2.4L试驾是豪华版的，3.0L的车车重和2.4L的差不多，3.0L的起步只能说比2.4L稍好点，加速不错，毕竟车身较重（这里我要说一下，之前我在多个坛子里看到有人说新君越加速不行，没有推背感什么的，我可以说这些人根本没有开过新君越，而且更没搞懂新君越到底是一辆什么样的车，如果你追求的是这些，那你就不用看我的帖子了，新君越肯定不是你要的车。），转向和刹车很好，我试驾时曾经高速急转掉头（大约90公里的车速），整车的转向、刹车和平衡都很好，当时把4SMM吓的乱叫，脸都白了，我特别说一下刹车，通用老款车型，刹车都很肉，不论是君威还是君越或者是商务车刹车都是致命的弱点，开车人必须要习惯有提前量，不然100%追尾，但新君越的刹车没有这个毛病，刹车反应快，效果也好。另外说一下，2.4L豪华版及以上多了一个DCC（好像叫这个，是液压悬挂什么的，驾驶时可以选择运动式和普通式。），但我感觉运动式悬挂偏硬，过减速带什么的没有普通式舒服，我太太当时坐后排，感觉尤其明显，个人感觉是个鸡肋。

三说油耗，如果我告诉你，我的新君越开80公里时转速连1500转都不到，你们相信吗？所有人都认为新君越油耗高，我开始也是这样认为的，但开了3周后发现除了起步时转速将近2000，一般都是在1500-1800转，市区平均油耗在10-10.5之间，上高速大约在9.7-10之间（因为4S店说首保前最好不要过80公里，所以我上高速一般都是开80的。），但我上次去洋山港赶船时开到了100左右，结果平均油耗降到了8.9-9.1，估计出了首保平均油耗能维持在9.8左右，所以考虑到车重等因素，新君越油耗还是能接受的。另外再说一下加油的事，虽然通用说新君越可以加93#，但我劝大家还是加97#的好，实际上这车最好加95#，但国内没有（这里强烈BS一下万恶的中石化、中石油还有发改委！！），而且根据我以往的经验，按现在的油价（97# 6.44RMB/L），你的实际消费，93#和97#是差不多的。

四说动力，新君越和新君威使用同一个发动机，我个人认为不是很好，2.4L的发动机更适合新君威，毕竟车轻了不少，配在新君越上，虽然表现也不错，但还是有点小马拉车的感觉，新君越在美国本土的标配是3.0L发动机，而且有后驱配置，但这些东西到了国内就全没了，即便考虑中国国情，也应该配一个新型2.5LV6的发动机比较好，既能解决车重与动力的问题，又能和新君威加以区别。

五说结构和内饰，新君越总体结构在安全性和静音上表现突出，特别是静音，广告说的图书馆级的静音虽有点夸张，但比较其他车型确实安静多了。车前结构能最大程度的保障乘客在车辆撞击时的安全，我前天去4S点换轮胎，看到一辆3.0L的新君越前面基本没有了，后面也少了一半，A柱前半段变形，但人还是能从车里出来，但关于A柱我还是要说不利于驾驶员转向，因为A柱把左右两边的部分区域遮住了，造成了死角，这可能就是鱼与熊掌不可兼得吧，所以开车时还是自己当心比较好。驾驶室很宽敞，后排也没有像某些人说的那样低（本人180cm，当然如果某些人都是姚明的话，那就不是低而是太低了！）。但车内储物空间确实很少，车门两侧不算，前排能放物品的只有2个地方，后排一个地方都没有，我只能再买一个椅背袋放在车上，地方少不说，能储物的空间也小，这是通用的一个败笔，另外后备箱是看着大，但用起来很别扭，大前天晚上我的轮胎扎坏了，从后备箱取备胎很费劲，把坏胎放进去更费劲，基本上你要换轮胎就要把后备箱能所有的东西都拿出来，包括里面的垫子，所以后备箱的结构绝对是全车最大的败笔。另外就是备胎，通用真是抠门到家了，这么大个车才配一个这么小的备胎（16"），17"轮胎的车还能将就，但18"轮胎的车主，建议你们买新备胎。还有所谓的双天窗，实际上也只有一块玻璃能动，另一块就是摆设。

六说4S维修，我原来是想在家门口找个店换轮胎的，毕竟也不是什么大事，但问了一圈，和原配一样的轮胎一家都没有（豪雅版原配是固特异EX M+S 22555R17），那就只好去4S店了，结果换个轮胎5，6个人弄了3个小时才弄好，也不是说4S店技术差，可能是轮胎比较新，但我发现一个问题，这个轮胎是固特异新出的，竟然连4S店也只有一条，真不知道是不是该说我幸运，如果你的新君越出了要换配件的问题，你就要有心理准备，因为有可能你要等很长一段时间才能提车，现在新君越的配件连4S店都不全，4轮定位也不能做，因为通用到现在也没把数据给4S店，我的车换好轮胎，方向盘有点歪，做的调校是4S店技师手工调校的，3个人开着车出去，边开边调校，足足用了2个多小时，所以新君越的车主一定要小心开车，切莫酒后驾车。另外说一下轮胎价格是RMB1040，钢圈我也问了一下是RMB960。可能各地4S店价格不一致，仅供大家杀价参考用。

总结，总体上新君越是款不错的车，对老款车的几个突出的问题都做了改进，所以如果你想要一辆能给人大气、厚重感的车，可以考虑新君越，至于车内娱乐中控设备我就不评论了，反正我是觉的够用了，车钥匙上有个遥控启动的设计我觉的不错，在冬天比较实用，你可以先发动热车，等你出发时就可以直接开走了。

想买车的朋友，可以带一个懂车的一起去4S店看车，坛子里的枪手和托太多了，不要被他们误导，另外我没时间去配图，所以我说的信不信由你。