凶悍的前大灯造型,犀利硬朗的车身曲线,爱唯欧的第一次亮相就已带来与传统小车截然不同的视觉冲击力。与凶悍外表匹配的更是爱唯欧堪比中级车的越级动力性能,仅从领先同级的性能配置数据中,我们就能对这款全新&l [阅读全文]
作为入门动力的1.4升发动机,其经济性比动力性来的更为重要。毕竟在10万元小车的用户中,对动力有高要求的并不在多数。爱唯欧的1.4升发动机虽然没有VVT等技术,但在5档手动变速器的配合下也具备相当出色 [阅读全文]
随着新一代A0级三厢小车的陆续面世,这个级别的车型日益阵容强大。他们不仅在动力性能和操控上有了长足进步,亦在空间和配置方面更加接近主流紧凑车型的功能。作为代步车,以起亚K2、雪佛兰爱唯欧以及现代瑞纳为 [阅读全文]
在正常行驶中,悬挂感觉很硬朗,但并不缺乏韧性,弹簧的拉伸和压缩很干脆,经过颠簸路面时轮胎的弹跳和车身的晃动并不明显。然而,所谓硬朗的表现只限于日常驾驶,当你高速大负荷过弯时悬挂仍旧欠缺一些侧向支撑性, [阅读全文]
2011年5月23日报道 在推出了科鲁兹之后,通用的全球化战略就一直在马不停蹄的进行着,而来自全新gamma ii全球平台的aveo爱唯欧就是通用全球战略的又一枚重要棋子。作为在去年巴黎车展上首发的a [阅读全文]
刚上市的爱唯欧,这款车有着一副非常帅气的外表,厂家也是始终以运动为卖点进行宣传。实际爱唯欧的两款发动机也确实非常不错,无论1.4升还是1.6升发动机在同级别中至少从数据上看都属于比较拔尖的。 发动机 [阅读全文]