当前百科：吉利帝豪EC7-RV百科帝豪ec7 rv操控 共6篇

帝豪ec7 rv操控性能介绍

除了上述挡杆操作手感良好外，EC7-RV的其他操控环节也都有明显提升：方向盘在低速状态下助力合适，转动并不费力；三个踏板的回馈力比较大，尤其是离合踏板甚至有些重脚，这对于城市中行进需要反复控制离合似乎有些不便，制动和油门踏板的脚感也不轻，但对驾驶影响不大。 EC7-RV的底 [阅读全文]

帝豪EC7操控：悬挂调校适中 转向半径大

操控：悬挂调校适中 转向半径大成软肋 作为家用车型，舒适是首要的，刚开始我们并不对它的操控性抱以多大希望。然而事后用数据说话，证明我们确实小看它了。帝豪EC718-RV的绕桩成绩为61.38公里 [阅读全文]

帝豪EC7系上市 CVT的操控与节油性能更为突出

帝豪EC7系上市，CVT的操控与节油性能更为突出。为了确保获得更完美的低油耗，动力上，帝豪EC7 CVT搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，最大功率102 [阅读全文]

帝豪ec7 rv操控表现不错

相信大家对帝豪EC7已经不陌生了，看看昆明街头越来越多的帝豪车，想必它还是非常受消费者欢迎的。今年6月份，帝豪EC7发动机采用了具备DVVT-双连续可变气门正时技术，一下子又“火&rdqu [阅读全文]

全能绝非纸上谈兵 试驾吉利帝豪EC7-RV

提到帝豪这个品牌，相信会有一部分人并没有听说过，也有一些朋友会回答它是吉利旗下的子品牌。没错，帝豪的准确定位是吉利旗下的高端品牌，专门生产吉利品牌的中高端车型。目前帝豪品牌下仅有帝豪EC7、EC7-R [阅读全文]

操控出色 帝豪EC7-RV改款车型谍照曝光 内饰变化大

自从帝豪EC7上市之后，凭借出色的造型和比较均衡的性能，赢得了消费者的喜爱，同时也将吉利推出的帝豪品牌打下了一定的知名度。随着时间的推移，EC7和两厢版EC7-RV上市时间也已经不短了，为了保持两款车 [阅读全文]