瑞虎精英版1.6DVVT即将上市

在经历了连续两年的高速增长，SUV车型已受到越来越多的市场关注。不论是从销量还是从口碑，奇瑞瑞虎都堪称同类产品中的佼佼者。2011年1－4月份，瑞虎累计销售33452辆，同比增长76.5%。在国内市场激战正酣的今天，瑞虎借助众多的“合力”优势，继续保持着迅猛的上升势头，其出色的表现堪称国内车市中的典范。

新概念轿车首开国内市场先河

2005年，当国内汽车市场尚沉浸于轿车发展之际，奇瑞公司却将目光投向了更长远的方向。继QQ、旗云、东方之子后，奇瑞公司率先在自主品牌业内，推出以“瑞虎”命名的新概念轿车。瑞虎的成功推出不但为国内车市再添新丁，同时也是自主品牌在SUV领域的一次有益尝试，首创国内新概念轿车市场先河。

作为一款集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变组合空间于一体的都市运动休闲车，瑞虎系列车型具备超越普通轿车的超大视野和高通过性。其非承载式轿车底盘经由英国莲花公司专业调校，具备乘坐舒适，操控稳定等多项优势。

动力上，瑞虎搭载了由奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机，囊括了1.6L、1.6S(机械增压)、1.8L AMT、2.0L等多个动力，堪称国内SUV市场小排量的集大成者。配置方面，瑞虎系列车型不仅拥有180度可调后排坐椅、多功能后视镜、多功能方向盘等丰富的智能化配置，同时还配备电动调节前大灯、电动调节外后视镜、定速巡航、虚拟多碟CD等便利化设施，适合家庭日常用车和长途出游的需要，令驾驭瑞虎倍感轻松惬意。

家族化发展缔造40万销量奇迹

截止2011年，瑞虎已成功实现产销40万辆的销售奇迹。作为一款上市6年的产品，瑞虎之所以能在上市多年后依旧魅力不减，除了产品超高性价比优势外，不断丰富且各具特色的产品阵容，也同样是瑞虎备受消费者青睐的另一重要原因。目前，随着产品的不断演进，瑞虎已经形成了包括瑞虎经典版、瑞虎精英版、瑞虎DR欧版在内的产品构架，形成了独特的瑞虎家族化产品体系，开创了属于瑞虎的“兄弟连”式营销阵容。结合差异化的产品策略，瑞虎精英版、瑞虎经典版、瑞虎DR欧版三款车已然形成犄角之势，并使“三线并存”的进攻型销售策略得以实施。

具体内容上，瑞虎经典版实用、省油，一直有良好的销量和口碑，目标消费者为家庭及二次购车用户；瑞虎精英版则更加动感、时尚，满足更年轻细分市场需求；瑞虎DR欧版定位高端市场，满足追求欧洲高品质生活人群需求；三款车型在定位上各有侧重，并各具竞争优势，使瑞虎成功占据多个价位的产品区段，直接覆盖8－10万产品市场，竞品范围涉及普通轿车、小型SUV、MPV、CROSSOVER等众多车型，充分发掘了细分市场的需求，形成合力横扫SUV市场，进而实现无缝隙“圈地”城市SUV市场。

登陆全球60余国扮演开拓先锋

作为海外出口最成功的自主品牌企业，2011年奇瑞海外销量一举突破50万辆。在创纪录的数字背后，既有奇瑞强大的海外销售网络的支持，同样也离不开瑞虎这样“明星级”产品的大力贡献。2011年1月瑞虎出口同比增长123.5%，占月度出口总量的四分之一。在奇瑞众多的出口产品中，瑞虎继续保持“一线队员”的身份，成为奇瑞征战海外的“急先锋”。

有资料显示，瑞虎目前已经成功登陆全球60个国家和地区，海外用户人数近10万，并在15个国家和地区建成了15个工厂，以满足海外消费者对瑞虎的需求。打破了现代、雪佛兰、起亚等品牌对市场的把控。同时也对欧美车型构成了一定的威胁，成为打破既有垄断格局，和抢占市场份额的“攻城锤”。在同众多国际品牌一对一的正面较量中，肩负着一锤定音的决定性作用，为奇瑞其它产品的引入创造了先决条件。

目前，瑞虎不仅率先通过欧盟WVTA等50余项欧洲法规认证，顺利进入意大利等欧洲市场。更在2010年喜获国家质检总局颁发的“出口免验”资质，成为中国唯一出口免验车型，打破了中国乘用车工业发展五十多年无缘“出口免验”的惯例，成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。

创新技术抢占细分市场先机

多样化的用车需求推高了SUV的市场销量，也带来了SUV市场的异常繁荣。面对充满机遇的市场挑战，如何占得先机并斩获更多市场份额？瑞虎通过机械增压器、DVVT+VIS等创新技术的持续应用，不断在抢占市场先机的竞争中制造有利优势。

早在2010年的成都车展上，瑞虎1.6S车型即率先在国内上市。作为国内首款搭载机械增压发动机的车型，瑞虎1.6S通过机械增压器的应用，在保持原有发动机排量的基础上，输出功率大幅提升40%，实现最大功率110kW/5000rpm，最大扭矩205Nm/4500rpm。全面超越2.0L，与2.4L发动机功率持平，而油耗却依然保持1.6L排量水平，成为追求高动力性能消费者的首选。而进入2011年，瑞虎又即将推出最新的1.6DVVT车型，借助双可变气门正时（DVVT）辅以可变进气歧管技术（VIS），在打造低油耗、低排放、低成本的同时，也成功兼顾了高扭矩、高功率的实现，其工信部综合油耗仅7.0L，堪称高油价时代的节能典范。

面对众多竞争对手，可以说，借助机械增压、DVVT+VIS技术的应用，瑞虎不仅独树一帜，自成一体。让消费者畅享驾驶乐趣的同时，也不必为高昂的油价、或是沉重的养护费用所担心。

俗话讲“独木难成林”，在市场竞争日益激烈的环境下，仅仅依靠一方面的产品优势，已经越来越难于在市场立足。只有借助多方面的综合优势，依靠合力才能面对新的挑战和机遇。借助技术创新、多层次布局、以及优异的市场战绩，瑞虎无疑形成新的“合力”优势。依靠多方面的竞争手段和产品优势，瑞虎必将继续领跑国内市场，再创新自主品牌SUV新的销量奇迹。