五菱之光所有车型跟长安之星的pk

五菱之光所有车型跟长安之星的pk:一起，大家用肉眼就可以看出，长安之星II代无论是在长度、高度上都高于五菱之光，而实际的车内承载空间也比五菱之光大了一大圈，整体式的后门设计比起五菱之光的传统设计也增加了进出货物的便利性。  微车多用来拉货，所以没有什么操控性可言，或者说没人注意它的操控性，所以对于它的操控也都没有苛刻的要求，不过尽管成本有限，长安和五菱还是尽力做到舒适一些，比如对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度，使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。 

也许是在长时间的对战中，五菱和长安都把对方研究得很透彻，微车的技术已经非常成熟而趋同化了，而这种现象对于微车的发展也就对是有百利而无一害的，期待着微车的成长！  买车的时候，大家可能会以为单纯的看上一辆车而忽略一些细节上的问题，比如说它的售后！判断一辆车的好与坏除了性能、操控等方面之外，更重要的一点就是售后，而长安凭借着国产的优势，有着售后服务点多、零配件便宜等优点，这是五菱所欠缺的，所以说，在售后服务上来说，长安要比五菱强多了！  只是个人的一些意见，各位大侠随便看看吧!