骏捷FRV1.3银豪三保/油耗及感受作业

2月份提车，开了4个多月了，2500首保免费，5000公里二保免费，然后继续狂开，基本就没怎么闲着，开着开着就过了10000公里了，早就想着要怎么做第三次保养了，本来想去西郊汽配淘点机油、机滤什么的，找个路边点自己换了（打听过：路边店自备机油和3滤，收手工费15元就给换），后来想了想，一万公里了还是去4s好好检查下吧。正好也要去4S走保险喷漆（车放小区里，右前门和右后门被人划了）另外加上，车屁股被人追尾调了一大块漆还没修，还有前杠被前车倒车给撞了，命苦的人，悲惨的FRV,,,,
到了4S，修车的师傅说除了换机油3滤，还建议换齿轮油，然后滔滔不绝的说了一堆换油好处，既然来了就换把，反正也没坏处。
最后算了一下费用 
机油（SJ/10W-30）  106元  汽滤  35元  机滤24 元  空滤 58元 齿轮油 104元 
工钱：更换机油3滤 80     更换齿轮油 60元 。
前扛喷漆400块  左后叶子板喷漆750 （这两个对方全责，走对方保险）
右前门和右后门划伤，喷漆定损1500（走的交强险）
这里还要说一下，报损照相的时候，定损的说划伤太浅，照不出来，还得拿钉子在从新划重点才行，还得在用砂纸打打，当时眼睁睁看着一个家伙了那着钉子划你的车，那感觉，就是个心疼。
过了3天取车，感觉从新喷的漆比起原厂的漆差多了，看着不是那么亮，摸起来也不光滑，4s竟然说后喷的都这样，
不过，可喜的是，感觉做了10000公里保养后，车开起来更轻盈了，加速的时候更灵敏
说说油耗吧，每天上下班，走京通快速辅路，基本上也就是30-40的车速偶尔能上60，车上3个人，开空调，百公里油耗6.8-7.2。
用车感受：
其实FRV一点也不肉，关键看你怎么开，还是那句话，只有肉人，没有肉车，舍不得踩油门，就换不来推背感
我曾经用3档上过6千转，在高速跟一个本田飙车，一点都不吃亏，（不过还是不提议这么开，毕竟生命有限啊，）
还有一次，同事做我的车，说什么都不相信这车是1.3的车，开起来嗖嗖的，（本人开车比较狠，基本上市3000转换挡，感觉这样才动力感十足，才符合FRV的性格）。
不过话说回来，1.3就是1.3，去过一次雾灵山，就那点盘山道，车里4个人，挂3档，踩油门基本上没什么感觉了，只能用2档问题：其实还是那些老问题
1.刹车片响，2种办法：一是让4s给你磨；二是自己踩刹车磨，我的就是自己磨得，正常用刹车开过9000公里后就不响了，没有听4s的，故意去踩刹车去磨，慢慢摸吧，如果是故意磨得话，本来刹车片能用4-5万公里，自己这么故意踩刹车磨，少说得少用几千公里，不值得，不值得
2.CD机里，不放光盘就吱吱响，必须的放一张光盘在里面，才不响，有点不解？？？？
3。驾驶员头顶眼镜盒太小，放不下男士太阳镜
4。左右置物格个那个放饮料瓶的位置，如果放上饮料瓶，开到60公里左右会有共振，在车里就会听到咯咯的异响。
5。天窗，全开，车速70公里以上会有强烈的耳鸣
7.倒车雷达，对小柱体隔离桩会没什么反应，倒车的时候一定小心，倒车雷达不一定响哦，等你撞上柱子就晚了
8.汽车仪表板，不好清理，2个大凸出的大圆筒，里面的空隙落上灰尘根本没法清洁
9.黑色塑料内饰，，一定要小心，划出道道，一条条泛白，特难看，没办法处理。
10.还有一点，今天去4s洗车，打开引擎盖，用手拨动电子扇，发现，有什么东西刮电子扇，转起来有明显的摩擦感，并有吱吱的声音，然后把手伸进去，竟然摸出来一块已经被电子扇抹掉的塑料，感觉找了4s点师傅看，师傅问了下没撞过吧，我说没有，师傅二话没说就开单子给换了电子扇，可惜进了修车厂，才发现没货，只好又开出来，等过两天货来了才能换，（后来了解到好多车都有这个问题，大家回去自己检查下，这个问题很严重，不仅影响散热，还有如果没有及时发现，说不定哪天电子扇高速运转的时候磨着磨着，突然碎了，后果不堪设想啊）。
上一张图吧，我的FRV轮胎的素描，效果很不错。