你们知道荣威350防撞梁的作用吗？车友值得一看！

你们知道荣威350防撞梁的作用吗？车友值得一看！

荣威550前后防撞梁都有 自己好，别人也好。防撞梁的作用不知道大家心里是不是都很清楚，在大多数中低速碰撞情况下（遇上高速碰撞，祈祷吧，别指望任何主、被动安全措施了，车身够结实，3厢不变2厢、2厢不变1厢的话就可以烧高香了），“防撞梁”的主要任务就是在碰撞时在自身框架和对方车辆间起到自保的作用，如果碰撞速度较大，能量较强，接下来的是事情就是“缓冲、吸能”——靠梁的的变形、溃缩吸收碰撞能量，最大限度的减少车体变形及发动机的损伤，保持整体框架的完整。话说发动机撞坏了，实在没法修了，还能再买个安上，可是如果车体结构都损坏了，修？先爬出来再说吧。

荣威550作为上海汽车在全球开发的IP平台的第一款车型，坚持用欧洲的行车和行人安全的标准，流畅的外表是它吸引人最大的亮点，而且操控方面也不错，销量也还算不错，进入了中级车的主力阵营，去年也进入中级车万辆俱乐部，那么我们中国人的自主品牌车型的防撞梁表现如何呢？
 
猛的一看，荣威550的前防撞梁很粗，其实真正的防撞梁还隐藏在后面的，两个U型钢管的结构看上去防护面积很大。

荣威550也没像前两款日系车一样省略掉后防撞梁，而且用料看着还比较厚重，防撞梁支架向外延伸的很长，相对而言会起到更好的缓冲作用。