东风日产骊威维修保养手册

罗意文师傅指着升降台上的骊威说道：“这是一辆行驶了11000公里的车子，骊威上市两个多月，使用频率较高的车子普遍跑了1万多公里，而一般车主大概也用骊威跑了几千公里。”11000公里的骊威，需要接受3次保养。根据说明书要求，强制性首次保养的里程为1000公里，此后每5000公里保养一回。　　　　　

项目一：强身健体底盘保养的重要性不亚于动力系统，此项保养却往往被车主忽略。底盘“强身健体”的第一步，要让底盘上的螺丝处于松紧适宜的状态。这能消除车子行驶时发出的恼人杂音，并让骊威保持安全的行驶状态。罗意文拿出修车专用扳手，扳手把柄设有力度调节装置，当螺丝根据力度设定数值被拧紧后，扳手会发出“喀喀”的响声，提示技师不要将螺丝拧得太紧。　　　　　　

骊威底盘螺丝的力度扭矩数据分别为：刹车分泵（俗称“鲍鱼钳”），3千克；刹车盘支架，8－10千克；底盘前端各类托盘，6千克。说到底盘“强身健体”的第二步，罗意文有此建议：“喷涂一层底盘装甲并非多此一举。”据介绍，底盘裸露在路面上方，不断受到烟尘、酸雨、湿雾、砂石的侵害，长此以往会让它出现锈蚀、穿洞现象，影响车辆的完整结构性，直接威胁行车安全。与多数新车类似的是，骊威在出厂时，厂家已给底盘喷涂了一层厚度有限的保护膜。然而，维修专家依然建议，有效保护底盘的最佳办法，是给底盘装一副厚度适宜的“底盘装甲”———在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、抗高低温功效的特殊弹性胶体，将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住。　　　　

底盘“强身健体”的第三步，要检查骊威的前后悬架系统。维修技师会查看避震筒有否漏油，金属弹簧是否出现明显变形等等。罗意文对车主说：“骊威的后悬架采用后拖曳臂半独立式设计，结构简单，维修方便。建议车主在途经坑洼路面时一定要减速，这对延长前后悬架的寿命，降低维修成本大有好处。” 　　　　　　　　

项目二：检查跑鞋 　　　

轮胎在行驶4－5万公里后就要更换，这辆骊威才跑了11000公里，如无意外根本不必更换轮胎。在接受每5000公里的正常保养时，技师还要对胎面、胎壁的状况进行检查，将爆胎的风险降到最低点。 “骊威每行驶1万公里，就要将前轮、后轮的位置进行对调更换，因为前轮负重较大，磨损速度较快。”罗意文强调。此外，轮胎的侧部是其最脆弱的部位，易被擦破。车主在日常驾车时应注意不要让轮胎刮到马路沿或其它硬物。刹车碟的磨损检查很重要，稍不注意，车子在行驶时停不下来，就会酿成悲剧。该项目要借助卡尺测量刹车皮的厚度，厚度数值不能小于15毫米。此外，骊威在每行驶10000公里后，维修技师会卸下刹车盘、刹车鼓，对盘体表面以及鼓体内部接触面进行打磨，保持适宜的摩擦光洁度，以确保骊威具备良好的制动性能。　　　

项目三：进服补药 　　　

无论是强制性首次保养，还是接下来的每5000公里正常保养，更换机油和机油滤清器（简称“机油格”）都是必不可少的。让骊威“进服补药”，太勤则浪费金钱，太懒就会给发动机造成伤害。 “进服补药”的顺序依次为“热车－停机－拆卸机油格－拆卸放油螺丝－放油－安装新机油格－注入新机油”。骊威选用的机油型号多为5W－30或5W－40。一些老司机曾建议罗意文，更换新机油前要注入柴油，好让旧机油彻底融化于柴油里，最后将旧机油排得干干净净。罗意文认为此举有害无利：“老办法反而会伤害发动机。机油、柴油的化学成分并不一样，柴油残留在发动机内，在以后的高温环境下会跟新机油产生化学反应，让新机油提前变质，达不到保护发动机的效果。” 　　

项目四：彻底洗澡 　　

空气格、机油格、汽油格、空调格俗称汽车“四格”，这四种滤清器体积不大，对于汽车而言却是缺一不可。缺少了空气格、机油格和汽油格，再好的汽车也走不了多远；缺少了空调格，再好的空调也会产生异味。发动机燃烧离不开空气，空气格是过滤空气脏物的“铁将军”，由纸质滤网组成，构造简单。空气格若发生故障，会让车子产生汽油燃烧不充分，发动机动力不足，节气门被污染，怠速不稳，发动机抖动等毛病。骊威的空调格、空气格每两万公里更换一次，每一万公里进行一次“洗澡”。“拆下这两个滤清器，用压缩空气枪喷一次，直至看不到脏物为止。”罗意文说。对于车厢内部，维修技师会根据说明书要求检查空调风量、空调模式、灯光、音响、仪表等电器。车厢内外的清洗保养还要靠车主多多留意。中山的夏季雨水多、天气热，使得汽车内部易滋生霉菌，时间久了，就有一股怪味，因此车辆内部要勤清洗、多保养。使用亮点 　　　

初见骊威，给人的感觉是外观十分接近于骏逸，又有些两厢骐达的影子。4178毫米的车长，比骐达缩短了27毫米。内部空间也保持了骐达的宽裕水准。在车内的做工方面，依旧保持了日系车子比较精致的感觉。为了突出骊威的运动风格，银色的仿金属饰条取代了骏逸的仿桃木，这样更容易讨得年轻人的喜欢。价格合理 　　对于骊威的客户来说，一款10万元轿车要给他们挣到超过该价钱的面子，此外，车子还要给他们提供更贴心的功能，而不仅是奢华的内饰和配置。骊威在保证了相应的动力与安全性的前提下，照顾了希望购买10万元家轿的消费者的使用期望。与骏逸相比，骊威减少了一些并非必不可少的配置，从而把价格设定在合理的位置上。厂家经过多年努力，已经在国内尤其是华南地区建立了强大的品牌影响力，再加上10万元以下的价格，骊威凭借品牌、价格两大法宝而受到多数人的关注和青睐。内饰和空间骊威体现了东风日产“为消费者提供崭新价值”的经营理念，车辆的定位是“全时多能的轿车”，即同时兼顾功能性与舒适性。 　　　

骊威的内饰是沿用了“Modern Living”的当下日产设计理念，整个车厢内部既强调现代观感，又给予使用者体面、舒适的感觉。清晰、简便、易操控的面板，宽敞、舒适的车内空间，收放自如的宽大行李箱……这些都是多功能性的体现。外观大气而不失动感的骊威，更想在同级别车型中扮演“变形金刚”的角色，让使用者方便自由地在各种场合里出入，以满足公私兼顾的用途。乘客坐在骊威的后排座椅上，脚下顿时产生一种空荡荡的感觉，甚至可以优哉游哉地跷起二郎腿。另外，头部空间也是骊威的优势之一，该车的车身高度达1565毫米，比骐达还高一点，头部空间自然也水涨船高。性能特点铝合金发动机 　　

骊威装备的是1.6升排量的HR16DE发动机，机体采用全铝合金式设计，机体内配置了双顶置凸轮轴（DOHC）。骊威使用的HR16DE发动机跟骐达车系的“心脏”同属一类产品，说到不同的地方，那是骊威对其发动机在保持动力性、环保性的前提下进行了相应的小改良。与骐达相比，骊威的HR16DE发动机省去了连续可变气门正时系统（CVTC）。　

HR16DE的技术水平比较先进，让骊威轿车获取了较好的燃油经济性，排放达到欧洲Ⅳ号标准。由于骊威车体尺寸、车身重量略低于骐达，因此虽然骊威的发动机没安装CVTC，但经过实际测试，骊威的油耗跟骐达是不相上下的。骊威配备的HR16DE发动机针对车辆设计要求进行了重新调教，更适合于城市出行。发动机转速在低于3000转/分时，能保持良好的噪音水平。 　　　

4前速自动变速箱　　

作为一款售价不超过10万元的轿车，骊威选用4前速自动变速箱可谓操作轻便、中规中矩。在城市用车的设计思路主宰下，骊威对驾控感觉的拿捏，还是以灵活轻便为出发点。骊威的方向盘采用了电动助力（EPS），轻盈的转向打起来毫不费力，特别切合女性朋友的需求。电动助力转向（EPS）在高速行驶时还算稳定，循迹和回正能力都算不错。

由于车身较高，骊威在高速行驶时容易受侧风的影响。大空间和操控性，很难做到鱼与熊掌均可兼得。骊威的前后悬架采用了“前麦弗逊独立式＋后拖曳梁半独立式”的设计，阻尼液压避震筒的调教舍弃了偏软的舒适风格，而设定为兼顾舒适与路感的中性风格。这在城市驾驶时显得轻松舒适，在长途行驶时弥补了空间与操控矛盾所带来的遗憾。途经减速带时，骊威的减震器表现出干脆利落的特点。制动和加速也不会拖泥带水。