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汉兰达自上市以来,凭借着准确的市场定位,一路高歌猛进,持续领跑SUV细分市场,屡创新高。这是什么原因?今天我们来探讨下汉兰达尊荣限量版的升级。连续26个月高居销量和上牌量双料冠军,让我们不禁惊奇,是什么样的魅力让其具有如此诱惑力?而细心人士会发现,在今年的4月份和9月份汉兰达连续两次强势升级,共计做了7大方面改变,让其本来具有的优势得到提升,进一步巩固汉兰达的冠军地位,下面就让我们盘点一下,这两次大升级变脸又变身后,变化究竟有多大?
两次升级中,仅在前脸部位就做了4处,分别是4月份的天使眼氙气大灯和前保险杠,9月份的日行灯和更加个性的汽车中网。 氙灯和天使眼的灯光组合,亮度均匀,穿透力强,光线散失小,降低行车安全隐患,以接近日光的色温为夜间驾驶保驾护航,增加的前保险杠进一步提高了整车的安全性,也更使得外观上更加霸气硬朗,这两个配置,大大提高车辆安全性的同时,还提升了汉兰达尊荣限量版的尊崇感受。
汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称,不能只理解为一个网,它是连接引擎盖,前保险杠和左右前灯的重要部件,如果没有它,你的车就张着大嘴了;它的来源主要是汽车进气系统的需要,有些车也在引擎盖上开孔,这些车大多是大功率的赛车,但这样开孔虽然进气十足,却风阻过大,且噪音太大,慢慢的为了舒适性和美观,现在升级中网,也就是要改变车头前脸的大嘴形象了,让大汉看起来更加的威猛有力。
日行灯是一种新型的信号灯具,主要用于在行车视线环境较差的情况中。日行灯主要作用是用于在行车路况遇上雾雨天气中,制造信号灯让道路的其他使用者尽早地发现自己,如果是一般的大灯,出于光能由机械能转换的关系,一般卤素大灯的功率为70W左右,而日行灯仅有13.5W的总的消耗功率,节能就是省钱,产品的光通量为70-90LM,色范范围在6000K-6700K,比传统的卤素灯还要亮,消耗功率仅为卤素大灯的20%。整套灯具无污染、无噪音、无电子干扰,由于采用了先进的恒流控制技术,发光均匀、光色饱满、持久恒定。对于汽车的日行灯,很多消费者会认为其主要的功能是装饰,而实际上,这个配置对行车安全也会起到很大的作用。它可以提供车辆的被辨识性,据统计,开启日行灯,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.45%的车祸死亡机率。
前后两次7升级,变化最大的无疑是前脸,由此不难看出,汉兰达非常清楚自己的优势,这两次的升级显然在进一步的强化自己的优势,巩固自己的霸主地位,汉兰达硬朗霸气的外观成为它一直立于不败之地杀手锏。
尊荣之---变身记
相比较前脸大刀阔斧的变化,汉兰达车身的变化相对来说有点寒碜,增加侧踏和后保险杠,侧踏主要是为了照顾老人和小孩上下车方便,当然也使得车身更加美观,而后保险杠的增加也进一步提升了整车的安全性,这也没什么好说的,在此想重点提一下汉兰达的内部变身——全新升级的带倒车影像的DVD导航。
带倒车影像的DVD导航设备,在提供了行车方便之余,对车辆行驶安全性的提高也很大,对于以前还要煞费苦心改装的车友来说,这也是一次非常利好的消息,而且第一次的5项升级实际价值在4万元以上,而实际售价只增加了2万元,第二次的2项升级实际价值也在6000元以上,实际售价也只调整了3000元,由此也进一步提高了汉兰达高性价比优势,为北京“金九银十”的SUV市场注入了一支强心剂。
不难看出,汉兰达这两次7大升级,不仅在表面上做足了功夫,提升了汉兰达的整体气质,更深层次的则是大大提高了汉兰达的安全性,毕竟对于具有越野性能的SUV来说,安全永远是一个不得不重视的问题,所以汉兰达在这些升级中也算是煞费苦心,不枉它一直蝉联的冠军称号,相信在以后的激烈竞争中仍然能够傲视群雄,巩固霸主地位。