4月8日沃尔沃XC60中国上市 国产化还远吗

2009年金融风暴的吹熄仍在延续，全球汽车市场步入冬季，欧美汽车市场的低靡使得诸多汽车生产厂在海外市场的销售计划大幅萎缩，传统的欧美市场这块蛋糕已经被瓜分得所剩无几，但仍旧解决不了僧多粥少的窘境。中国车市处于风暴之中，虽不能独善其身。但相对于海外汽车市场，中国巨大的市场似乎有着更强的抗压能力，加之国家在汽车政策上的大力扶持，中国车市正被越来越多的汽车厂商所重视。特别是面对中国SUV市场逆势持续走翘的事实，和国人对于SUV不减的热情，许多知名汽车厂商纷纷将旗下新款SUV国产化。一时间国产化这三个字仿佛成为了热门关键词，既能占领新的消费市场，又可以降低生产成本，何乐而不为呢？

在大众的途欢，奥迪的Q5相继发布了将要国产的消息后，近日沃尔沃全新豪华SUV——XC60即将于4月8日在中国正式上市。随着大众的途欢，奥迪的Q5的即将国产化，这两款车成为了网上争论的焦点，小编的很多朋友都对这两款车是期待已久。一直以来在中国市场上叫好不叫座的沃尔沃此次在在中国上市其新款豪华SUV，想必是醉翁之意不在酒。小编认为继同类型的大众途欢和奥迪Q5将要国产后，沃尔沃也很有可能将会步入国产之列。下面让我们先来看看这三款车的突出特点吧。

XC60集中了XC90和XC70的灵感，是斯堪地纳维亚设计风格的代表，外型极为简约又有所突破，在过去的基础上加入了更多活跃的元素。车身扁而修长，更有点像加高了的旅行车，优雅中更带运动之感。

大众途欢车头造型有着"类大嘴"式的设计，明眼人一看就知道是大众集团的出品。镀铬水箱罩与前保杆形成的U线条一气呵成，不但显得相当特别也别具都会时尚。大灯造型跟随家族风格而又别具一格，采用的泪眼式造型自动光感应灯具，陪衬的整个前脸造型笔者觉得是Tiguan途欢最吸引人的部分。

奥迪Q5从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪 Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。动力性

沃尔沃XC60共三个发动机版本——两款柴油一款汽油机，代号B6304T2的直列6缸汽油发动机有两个涡轮增压器，排量为2953ml，功率达到285马力，从1500到4800转都可以持续输出400N·m的峰值扭矩。

大众途欢搭载的发动机是与Golf GTI相同的2.0升涡轮增压直喷引擎，加上4Motion传动系统以及Tiptronic变速箱的过滤，加速力道远不如高尔夫 GTI那样的迅猛，但是在中段涡轮作用时充沛含蓄的加速性能，还足以让Tiguan途欢略胜于同级自然吸气的对手。可能需要在日后搭配DSG变速箱的版本上，才能体验出原厂宣称8.5秒的0-100km/h加速威力。

奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这可实现350牛•米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦（211马力）。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。配备了一款6速手动变速器。3.0 TDI与2.0 TFSI车型都采用了一项创新技术——新款7速S tronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档，同时运行方式平稳，而拿手的Quattro系统将拿其工作效率更佳。

安全是沃尔沃汽车的最大特点。同样XC60在安全上也是做足了文章。CW碰撞预警系统是XC60的一大重要特点，它会自动侦测与前车距离，当快速接近前车时，系统会在风挡玻璃上投射红色的警告灯光，同时有警示音提醒驾驶员注意。高速公路上行驶时，CW系统会根据车速测算出和前车的合理车距，一旦跟车过近也会发出警告，可以让车辆保持在安全车距内。个人感觉这种主动安全系统，真是非常人性化，试想想，高速路上，一队车队经过，每一辆都保持着相等的车距，肯定会非常壮观，回头率120%。

另外其他众多的驾驶支持系统，例如防翻滚稳定控制（RSC）、陡坡缓降控制（HDC）、动态稳定及牵引力控制（DSTC），可以带来前所未有的激情驾驶体验。可以说，XC60在融合消费者最新需求的同时，同样秉承了世界领先的安生性，体现了北欧人惯有的严谨与低调。

 大众途欢配备有按键式电子煞车的车辆静止功能装置(Auto Hold)，提供车辆静止自动止住车轮的功能，在遇到陡坡起步将不再苦难，平常停红灯时也不用一直踩着煞车，直到再次踩油门就会自动解除，是相当实用的配备。

奥迪Q52.81米长的轴距在同级别车型中首屈一指，宽敞的乘坐空间容纳五名乘员绰绰有余 。座椅完全根据人体工程学设计，且可以灵活布局。只要轻轻触动行李箱里的遥控手柄，后排座椅就会自动向前折叠，从而使行李箱的容积从540升增加到1560升。

价格方面

当然，国产后意味着价格上的变动。定价一直是中国消费者最为关心的话题。国产化不是空话，成本降低，落到实处。没有好的价格定位，是没法在中国市场上站稳脚跟的。近来就这三款车的价格在网络上也是争论不休。小编也来凑个热闹，大胆预测一下。

首先，进口途欢预计价格在32.98万到36.98万元间，而现在3.2L的进口迈腾的价格42.98万-43.98万在那摆着呢,途欢2.0T的能贵到哪里去呢?

而国产后的途欢价格也拿迈腾做参考。迈腾是pQ46的平台，就平台技术，要比未来将基于PQ35 平台上生产出来的途欢更好，参照现在迈腾2.0TSI现26万左右的价位。国产后的途欢，价格应该在23万左右。高于迈腾1.8TSI的18.98万。

奥迪Q5，这款新的高性能SUV，在欧洲的定价为38300欧元起，约合人民币41万元。国产后由一汽大众生产。而近几年以来一汽-大众奥迪在国产化和本地采购的力度上逐年都在增加，本地采购是降低成本的最重要途径之一。这点从国产Q5选用韩泰轮胎上，就连平台奥迪Q5也和新一代奥迪A4是同一平台，面对宝马X3，奔驰GLK的竞争，估计定价会在50-60万元之间。

至于沃尔沃XC60，就品牌而言，要差于奥迪，但高于大众。现在XC60的网上预计售价在56.8万-68.8万元间。小编认为XC60国产化后成本降低，价格比起途欢如贵10万以内应该还可以接受，但如超过20万，可能会遇到的阻力不小。而且，VOLVO保养的价格比AUDI还贵。所以，应该在途欢和奥迪Q5之间，本人预计可能在45-48万元间。

编者语：这三款车在定位，造型，动力性，配置上都有着自己独有的特点与技术，买车不是要买最好，而是买最合适的，就小编自己而言，觉得如果讲究品牌可以买Q5，注重实用和性价比买途欢，重注安全和技术含量买XC60会更好一些。那么买谁不买谁，想必车友们自是胸有成竹，自有定夺了吧。