从获新声——现代索纳塔音响改装

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当音乐声起，它使人心旷神怡；它如一片心灵的沃土；在人开心时，它给予祝福；在人悲伤时，它给予慰藉；在人恐惧时，它又能给予温暖。

现代索娜塔将高贵与典雅融为一体，同时赋予澎湃的动力性能和动感形象。具有超凡视觉感受的素纳塔，它鹅卵石形状的车灯配着发散型鬼脸，柔和而具有时代感，前倾的挡风玻璃，流线形车身，动感十足，含蓄而不张扬，是一款都市感极强的车型，它曾被誉为“都市之舟”，因为它优良的性价比更是赢得了人们的喜爱。

原车差强人意

拥有这部索娜塔的赵生，索娜塔只是他几部车其中的一辆，这辆车三年多只开了几千公里，张生喜欢音乐、热爱生活更懂得爱自己。我想他永远知道自己想要什么，摆着几十万的家庭音响却只能在家里欣赏，可是出了门以后呢?首先想到的当然是爱车上的音响了，索娜塔原车音响主机功率小，原车喇叭采用纸盆，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差；在性能上，由于低音控制力不好，振动时音盆收不住，音量稍大一些，就会出现失真；高音是通过一个小电容作为分音器，效果很差，音色发闷、混浊，不够通透；赵生如此注重生活的质量与品位，怎么能允许这样的声音在耳边出现，非整一整音响系统不可了，他对改装有几点要求：喜欢抒情柔和的音乐，不喜欢太劲暴的，不想占用车内太多空间。

设计配置

东兴技师在设计系统时考虑到车主不想占用车内太多空间的要求，所以在改装过程中将部分器材安装在坐椅和后靠背处。我们来看看技师为索娜塔都设计了一套什么样的系统：主机采用先锋DEX-P90RS+DEQ-P90，前门采用曼琴MOS.26+MOS.6作主动式两分频，M1A.2250两台功放分别用来推动前声场MOS.26和MOS.6，MOS系列喇叭是2008年9月为纪念曼琴成立25周年而研发的一款优质材质的高品质套装喇叭，在音质上主要以清晰、通透、爽朗的声音表现为主，声音的平衡性很不错，再加上师傅精心为前门做的倒模，为喇叭做的防水抗震处理，最后再配上曼琴喇叭罩。完成整个安装过程不留一点痕迹。后门采用M2S.51套装喇叭一套，后声场喇叭主要起辅助作用，这款车后声场喇叭的不利因素是喇叭位靠耳朵太近，所以用一台M2A.2000功放来推动后声场5寸喇叭，经过调整出来的声场效果会很好。尾箱部分采用曼琴M2W.124低音一只，用曼琴功放M2A.1000来推动低音，还有两只MCAP-1电容分别整齐的竖排在两台M1A.2250功放两旁，为系统提供相对稳定的电源。

试音

插入一张当前流行光碟，当音乐声响起，它给我的眼角抹上一股暖流，视线开始一点点模糊，大学时期里的一幕幕美丽地画面出现在眼前，一首接一首的歌曲播放着，犹如我在叙述情怀。

【配置】

主机

先锋DEX-P90RS+DEQ-P90一台

前声场

曼琴MOS.26 +MOS.6各一对
　　
后声场

曼琴M2S.51一套

低音喇叭

曼琴M2W124一只

功放

曼琴M1A.2250 两台